85-BJN-8
Er rijden momenteel 14.231 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSCM2PN21AXA150) nog 207 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2014 en mei 2021. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,16 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Continue vermogen | 265 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM470LA.6-9 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 juni 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 10 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.329 kg |
| Massa rijklaar | 7.429 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7429 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.571 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSCM2PN21AXA150 | |
| Uitvoering A060C1GADSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*12 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 99 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 99 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.22 juli 2019
Referentiecode RDW: MGP190491
Referentiecode producent: 3291089
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 27
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.153
De aangebrachte oppervlaktebescherming van het hoofd- en hulpblad van de twee bladveren van de vooras beschermt mogelijk niet goed. Als gevolg kan er spanningscorrosie ontstaan en breuk van de bladveer optreden. Op de weg komen van stukken bladveer en verliezen van de controle over het voertuig. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bladveren reinigen en visueel controleren. In geval van corrosie zal de bladveer worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 85-BJN-8 | 19-12-2025 | 11:43 | inbouw | 19-12-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 85-BJN-8 | 19-12-2025 | 10:33 | periodieke controle | 20-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 85-BJN-8 | 20-12-2024 | 13:52 | periodieke controle | 20-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 85-BJN-8 | 10-06-2024 | 10:50 | periodieke controle | 10-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 85-BJN-8 | 10-06-2024 | 09:57 | periodieke controle | 10-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 85-BJN-8 | 10-06-2024 | 08:56 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 85-BJN-8 | 25-05-2023 | 16:43 | periodieke controle | 8-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 85-BJN-8 | 1-05-2023 | 13:51 | periodieke controle | 1-05-2025 | Nee |
| 85-BJN-8 | 29-04-2022 | 10:01 | periodieke controle | 8-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 85-BJN-8 | 6-01-2022 | 15:48 | periodieke controle | 6-01-2024 | Nee |
| 85-BJN-8 | 6-05-2021 | 10:25 | periodieke controle | 8-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 85-BJN-8 | 4-06-2020 | 12:42 | periodieke controle | 8-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 85-BJN-8 | 12-02-2020 | 09:02 | inbouw | 12-02-2022 | Nee |
| 85-BJN-8 | 7-05-2019 | 12:12 | periodieke controle | 7-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 85-BJN-8 | 7-05-2019 | 10:35 | periodieke controle | 8-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-12-2025 | 10:33 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-12-2025 | 10:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 20-12-2024 | 13:52 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 20-12-2024 | 13:52 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 20-12-2024 | 13:52 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-12-2024 | 13:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-06-2024 | 10:50 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 10-06-2024 | 10:50 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 10-06-2024 | 10:50 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 10-06-2024 | 10:50 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-06-2024 | 10:50 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-06-2024 | 10:50 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-06-2024 | 10:50 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 10-06-2024 | 10:50 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-06-2024 | 10:50 | 980 | 5.*.29 | 1 | Stuurkoppeling vertoont speling |
| 10-06-2024 | 10:50 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 10-06-2024 | 10:50 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 10-06-2024 | 10:50 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 10-06-2024 | 10:50 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 10-06-2024 | 10:50 | 171 | 5.*.15 | 1 | Verzegeling tachograaf niet intact of ontbreekt |
| 10-06-2024 | 08:56 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2023 | |||||
| 25-05-2023 | 16:43 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 25-05-2023 | 16:43 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 25-05-2023 | 16:43 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-05-2023 | 16:43 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
2022 | |||||
| 29-04-2022 | 10:01 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 29-04-2022 | 10:01 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 6-05-2021 | 10:25 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-05-2021 | 10:25 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 6-05-2021 | 10:25 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 4-06-2020 | 12:42 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 7-05-2019 | 10:35 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 7-05-2019 | 10:35 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 7-05-2019 | 10:35 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 85-BJN-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 85-BJN-8 | 7-05-2019 | Tachograaf | VDO SIEMENS | ||
| 85-BJN-8 | 12-02-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 85-BJN-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
85-BJN-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 85-BJG-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2017 | 9,1 jaar |
| 85-BJH-8 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-09-2017 | 8,6 jaar |
| 85-BJJ-8 | MAN | TGS | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-04-2017 | 9 jaar |
| 85-BJK-8 | DAF | LF 260 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-04-2017 | 9 jaar |
| 85-BJL-8 | Mercedes-Benz | Atego | Voertuig met haakarm | Onbekend | 09-05-2017 | 9 jaar |
| 85-BJN-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-05-2017 | 9 jaar |
| 85-BJN-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-05-2017 | 9 jaar |
| 85-BJN-3 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 18-05-2017 | 8,9 jaar |
| 85-BJN-6 | DAF | LF 210 FA | Huifopbouw | Onbekend | 22-05-2017 | 8,9 jaar |
| 85-BJN-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 08-06-2017 | 8,9 jaar |
| 85-BJN-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-06-2017 | 8,8 jaar |
| 85-BJR-8 | Volvo | X Cat MH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 04-07-2017 | 8,8 jaar |
| 85-BJT-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-09-2017 | 9,2 jaar |
| 85-BJV-8 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | Onbekend | 15-09-2017 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 616 x 250 cm een gewicht van ± 7.329 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo FH | 614 cm | 254 cm | 8.000 kg |
| DAF XF 440 FT | 611 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 7.360 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 7.910 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Renault Premium | 613 cm | 252 cm | 7.480 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.170 kg |
| DAF FTXF105.460T | 613 cm | 255 cm | 8.010 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.