75-BBT-3
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 11 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros afneembare bovenbouw rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 10,20 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 mei 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 11 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 14 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.285 kg |
| Massa rijklaar | 9.385 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9385 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.115 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 december 2014
Referentiecode RDW: MGP140311
Referentiecode producent: 3390089
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 360
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.749
De schroefverbinding van de trekstang van de wielophanging bij het voorste gedeelte van het chassis en luchtbalgdrager kan los raken. Onder bepaalde omstandigheden is het verlies van de moer of de volledige schroefverbinding mogelijk. In het ergste geval kan de bout bij het voorste gedeelte van het chassis er uit lopen, wat kan leiden tot het kortstondig licht blijven haken van de besturing. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de schroefverbinding op het voorgeschreven aanhaalmoment controleren en indien nodig natrekken.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.6 juni 2013
Referentiecode RDW: MGP130086
Referentiecode producent: 5491277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 20.191
De chassiskabelboom kan doorschuren tegen een houder van de cabine. Fouten aan de kabels en aansluitend aan de elektrische systemen in het voertuig. HIerdoor kan kortsluiting ontstaan. Teven kan dit kan leiden tot het oplichten van verschillende controlelampjes in het combi-instrument van het voertuig. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal preventief de houder van de kabelboom worden vernieuwd en zal de chassiskabelboom op schuurplekken worden onderzocht en zo nodig worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BBT-3 | 16-07-2024 | 14:56 | periodieke controle | 16-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BBT-3 | 16-07-2024 | 14:54 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 75-BBT-3 | 14-03-2024 | 16:59 | periodieke controle | 14-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BBT-3 | 14-03-2024 | 16:54 | periodieke controle | 14-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BBT-3 | 8-03-2023 | 09:22 | periodieke controle | 8-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BBT-3 | 11-02-2022 | 09:14 | periodieke controle | 11-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BBT-3 | 7-02-2022 | 14:30 | periodieke controle | 7-02-2024 | Nee |
| 75-BBT-3 | 22-01-2021 | 14:08 | periodieke controle | 11-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BBT-3 | 27-01-2020 | 11:41 | periodieke controle | 11-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BBT-3 | 27-01-2020 | 10:03 | periodieke controle | 27-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BBT-3 | 11-02-2019 | 10:26 | periodieke controle | 11-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 16-07-2024 | 14:54 | 945 | 1 | Tegenstrijdige bewegingsgegevens (GNSS/IMS) | |
| 16-07-2024 | 14:54 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 16-07-2024 | 14:54 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 14-03-2024 | 16:59 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
2023 | |||||
| 8-03-2023 | 09:22 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-03-2023 | 09:22 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 8-03-2023 | 09:22 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 8-03-2023 | 09:22 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2022 | |||||
| 11-02-2022 | 09:14 | 200 | 5.*.26 | 6 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 11-02-2022 | 09:14 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 22-01-2021 | 14:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-01-2021 | 14:08 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 22-01-2021 | 14:08 | 502 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 22-01-2021 | 14:08 | 546 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften |
2020 | |||||
| 27-01-2020 | 11:41 | 431 | 5.*.48 | 4 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 27-01-2020 | 11:41 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 27-01-2020 | 11:41 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 11-02-2019 | 10:26 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-02-2019 | 10:26 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BBT-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 75-BBT-3 | 25-01-2018 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-BBT-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-BBT-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75-BBD-3 | MAN | TGX | Open wagen | Onbekend | 30-08-2012 | 13,6 jaar |
| 75-BBG-3 | VDL | Citea LLE120.225 | Bus | Onbekend | 17-12-2012 | 13,3 jaar |
| 75-BBK-3 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 31-12-2012 | 13,3 jaar |
| 75-BBL-3 | Renault | Midlum | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 03-01-2013 | 13,3 jaar |
| 75-BBT-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2013 | 12,9 jaar |
| 75-BBT-3 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 10-05-2013 | 13 jaar |
| 75-BBT-5 | Renault | Magnum | Opleggertrekker | Onbekend | 31-05-2013 | 12,9 jaar |
| 75-BBT-8 | Scania | P320 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 28-05-2013 | 12,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.020 x 252 cm een gewicht van ± 9.285 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 290 FA | 1014 cm | 255 cm | 9.020 kg |
| DAF CF 320 FA | 1016 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Renault D Wide | 1013 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| Scania G320 | 1012 cm | 255 cm | 10.210 kg |
| DAF XG 480 FAN | 1019 cm | 254 cm | 9.920 kg |
| Scania R410 | 1013 cm | 255 cm | 9.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.