04-BHH-1
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 maart 2020, dus sinds 6 jaren, 1 maand en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSCM2NN21AXA150) nog 56 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en april 2021. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,31 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 240 kW (326 pk) |
| Continue vermogen | 240 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM470LA.6-4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juni 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 maart 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 1 maand en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.268 kg |
| Massa rijklaar | 7.368 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7368 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.632 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSCM2NN21AXA150 | |
| Uitvoering A080C1D1DSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*09 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 04-BHH-1 | 18-03-2026 | 10:29 | periodieke controle | 22-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BHH-1 | 24-06-2025 | 15:56 | inbouw | 24-06-2027 | Nee |
| 04-BHH-1 | 16-04-2025 | 13:36 | periodieke controle | 16-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BHH-1 | 16-04-2025 | 13:32 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 04-BHH-1 | 11-03-2025 | 12:28 | periodieke controle | 22-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BHH-1 | 20-02-2024 | 13:42 | periodieke controle | 22-03-2025 | Nee |
| 04-BHH-1 | 2-02-2023 | 13:51 | periodieke controle | 22-03-2024 | Nee |
| 04-BHH-1 | 22-03-2022 | 15:45 | periodieke controle | 22-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BHH-1 | 22-03-2022 | 14:40 | periodieke controle | 22-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BHH-1 | 15-03-2021 | 08:48 | periodieke controle | 15-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BHH-1 | 11-03-2020 | 12:02 | periodieke controle | 11-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BHH-1 | 11-03-2020 | 11:33 | periodieke controle | 11-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BHH-1 | 29-04-2019 | 13:00 | periodieke controle | 3-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 18-03-2026 | 10:29 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 18-03-2026 | 10:29 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
2025 | |||||
| 16-04-2025 | 13:32 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
| 11-03-2025 | 12:28 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 22-03-2022 | 15:45 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 22-03-2022 | 15:45 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2021 | |||||
| 15-03-2021 | 08:48 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-03-2021 | 08:48 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
2020 | |||||
| 11-03-2020 | 12:02 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 11-03-2020 | 12:02 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 29-04-2019 | 13:00 | 657 | 5.*.69 | 1 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 04-BHH-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 04-BHH-1 | 15-05-2018 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 04-BHH-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
04-BHH-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04-BHD-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 30-03-2016 | 10,1 jaar |
| 04-BHH-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-06-2016 | 9,9 jaar |
| 04-BHH-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2016 | 9,9 jaar |
| 04-BHH-6 | DAF | XF 460 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 03-06-2016 | 9,9 jaar |
| 04-BHH-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 17-06-2016 | 9,8 jaar |
| 04-BHH-8 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-08-2016 | 9,7 jaar |
| 04-BHJ-1 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-06-2016 | 9,9 jaar |
| 04-BHK-1 | Scania | G410 | Kipper | Onbekend | 30-06-2016 | 9,8 jaar |
| 04-BHN-1 | DAF | LF 220 FA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 12-08-2016 | 9,7 jaar |
| 04-BHP-1 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-10-2016 | 9,6 jaar |
| 04-BHT-1 | Palfinger Platforms Gmbh | B/A | Hoogwerker | Onbekend | 24-10-2016 | 9,5 jaar |
| 04-BHX-1 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 30-11-2016 | 9,4 jaar |
| 04-BHZ-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2016 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 631 x 250 cm een gewicht van ± 7.268 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FT | 641 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 7.600 kg |
| DAF XF 480 FTG | 637 cm | 255 cm | 7.640 kg |
| DAF 44 | 632 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.