V-34-FLZ
Er rijden momenteel 579 Maxus eDeliver 9's rond in Nederland. Deze eDeliver 9 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 september 2025, dus sinds 7 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Maxus Edeliver 9 gesloten opbouw rijden er nog 143 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.375 en € 105.360, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 61.441 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Edeliver 9 bedraagt € 86.908 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Maxus Edeliver 9 € 25.467 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Maxus haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Maxus Edeliver 9 tot de 19.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Maxus eDeliver 9 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Maxus Edeliver 9 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Maxus |
| Handelsbenaming | Edeliver 9 |
| Lengte | 5,94 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 86.908 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 juni 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 2 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.615 kg |
| Massa rijklaar | 2.715 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 785 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SV63C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 296 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 220 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 190 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 165 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 135 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 32,1 kWh/100km (1 kW op 3,1km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 32.1 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Maxus eDeliver 9 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-34-FLZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-34-FLZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-FLZ | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 95.452 | 16-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-31-FLZ | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 120.296 | 02-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-FLZ | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 133.036 | 04-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-33-FLZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.475 | 21-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-34-FLB | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 33.441 | 21-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-34-FLD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 77.686 | 07-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-34-FLF | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 40.160 | 23-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-FLG | Toyota | Hilux | Opleggertrekker | € 77.638 | 30-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-34-FLH | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 35.891 | 11-02-2025 | 7,6 jaar |
| V-34-FLJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.519 | 10-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-34-FLK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.255 | 17-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-34-FLL | Peugeot | Boxer | Open laadvloer | € 67.596 | 06-05-2024 | 8 jaar |
| V-34-FLN | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.897 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-34-FLP | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 51.215 | 18-11-2025 | 5,8 jaar |
| V-34-FLR | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.402 | 08-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-34-FLS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.485 | 16-05-2024 | 2,1 jaar |
| V-34-FLT | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 61.451 | 08-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-34-FLV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.745 | 14-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-34-FLX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 75.164 | 18-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-34-FLZ | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 86.908 | 29-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-35-FLZ | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 97.864 | 16-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-36-FLZ | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 143.642 | 06-05-2024 | 3,5 jaar |
| V-37-FLZ | Renault | Master | Speciale groep | € 38.661 | 06-05-2024 | 11,4 jaar |
| V-38-FLZ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 68.363 | 14-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-39-FLZ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 68.363 | 14-05-2024 | 1,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 61.441 en/of een afmeting van 594 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.615 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford F 150 | € 58.600 | 592 cm | 204 cm | 2.590 kg |
| Dodge RAM1500 | € 62.400 | 588 cm | 204 cm | 2.650 kg |
| Toyota Tundra | € 59.300 | 586 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| Dodge Dodge | € 63.100 | 592 cm | 207 cm | 2.690 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.000 | 604 cm | 198 cm | 2.570 kg |
| Iveco Daily | € 64.300 | 586 cm | 201 cm | 2.380 kg |
| Iveco 40C17 | € 58.100 | 587 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Renault Master | € 57.800 | 596 cm | 206 cm | 2.480 kg |
| MAN TGE | € 66.600 | 599 cm | 207 cm | 2.570 kg |
| Iveco 35S16 | € 63.300 | 600 cm | 203 cm | 2.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.