V-37-DRG
Er rijden momenteel 215 Maxus eDeliver 7's rond in Nederland. Deze eDeliver 7 komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 1 maand en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Maxus Edeliver 7 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (4520) nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2024 en juli 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 53.711 en € 57.021, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.570 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Edeliver 7 bedraagt € 54.740 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Maxus Edeliver 7 € 170 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Maxus haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Maxus Edeliver 7 tot de 21.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Maxus eDeliver 7 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Maxus Edeliver 7 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Maxus |
| Handelsbenaming | Edeliver 7 |
| Lengte | 5,36 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 2,39 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.740 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TZ202XSSQC |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 maart 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 1 maand en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 maart 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 10 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.485 kg |
| Massa rijklaar | 2.585 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 915 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.830 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.830 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.050 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,37 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type EV65C | |
| Variant 4520 | |
| Uitvoering 121320D2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00175*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 329 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 245 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 215 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 185 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 150 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 469 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 365 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 320 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 32,9 kWh/100km (1 kW op 3,0km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 32.9 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Maxus eDeliver 7 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-37-DRG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-37-DRG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-31-DRG | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 95.762 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-32-DRG | Isuzu | Pick-up truck | € 68.871 | 14-03-2024 | 2,1 jaar | |
| V-33-DRG | Toyota | ProAce | Neerklapbare zijschotten | € 58.019 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-34-DRG | Maxus | eDeliver 7 | Gesloten opbouw | € 51.533 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-35-DRG | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 84.058 | 21-02-2018 | 8,2 jaar |
| V-36-DRG | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 90.581 | 19-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-37-DRB | Mercedes-Benz | Multi-cab Abk-2301 | Brandweerwagen | € 89.491 | 01-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-37-DRD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.665 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-37-DRF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.718 | 04-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-37-DRG | Maxus | eDeliver 7 | Gesloten opbouw | € 54.740 | 06-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-37-DRH | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 89.421 | 01-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-37-DRJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 63.657 | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-37-DRK | Ford | F 250 | Open laadvloer | Onbekend | 13-07-2012 | 42,2 jaar |
| V-37-DRL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.480 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-37-DRN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.638 | 07-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-37-DRP | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 99.769 | 06-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-37-DRR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.015 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-37-DRS | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.039 | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-37-DRT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.485 | 19-04-2024 | 2 jaar |
| V-37-DRV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.064 | 04-04-2024 | 2 jaar |
| V-37-DRZ | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 58.072 | 07-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-38-DRG | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 57.769 | 01-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-39-DRG | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 12-02-2015 | 11,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.570 en/of een afmeting van 536 x 203 cm en/of een gewicht van ± 2.485 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Tourneo Custom | € 58.000 | 532 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.200 | 536 cm | 199 cm | 2.320 kg |
| Dodge RAM1500 | € 57.000 | 544 cm | 203 cm | 2.520 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.300 | 540 cm | 203 cm | 2.350 kg |
| Opel Movano | € 49.100 | 540 cm | 207 cm | 2.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.