BZ-NH-56
Er rijden momenteel 7.488 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 6 maanden en 6 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX 41.540 8X4/4 BBS opleggertrekker rijden er nog 1.471 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX 41.540 8X4/4 BBS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX 41.540 8X4/4 BBS | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX 41.540 8X4/4 BBS |
| Lengte | 7,60 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 397 kW (540 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 oktober 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 6 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 15 oktober 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.500 kg |
| Massa rijklaar | 12.600 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12600 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 20.400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 33.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-NH-56 | 4-09-2024 | 09:16 | periodieke controle | 15-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NH-56 | 10-10-2023 | 15:05 | periodieke controle | 15-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NH-56 | 30-09-2022 | 12:06 | periodieke controle | 15-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NH-56 | 15-10-2021 | 14:04 | periodieke controle | 15-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NH-56 | 15-10-2021 | 14:02 | periodieke controle | 15-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NH-56 | 14-10-2020 | 14:56 | periodieke controle | 14-10-2021 | Nee |
| BZ-NH-56 | 8-10-2019 | 10:49 | inbouw | 8-10-2021 | Nee |
| BZ-NH-56 | 8-10-2019 | 09:36 | inbouw | 8-10-2021 | Nee |
| BZ-NH-56 | 7-10-2019 | 14:18 | periodieke controle | 14-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 4-09-2024 | 09:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 10-10-2023 | 15:05 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 10-10-2023 | 15:05 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 10-10-2023 | 15:05 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-10-2023 | 15:05 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 10-10-2023 | 15:05 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
| 10-10-2023 | 15:05 | 179 | 5.*.18 | 2 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 30-09-2022 | 12:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 15-10-2021 | 14:02 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 15-10-2021 | 14:02 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 15-10-2021 | 14:02 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 7-10-2019 | 14:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-10-2019 | 14:18 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 7-10-2019 | 14:18 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 7-10-2019 | 14:18 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 7-10-2019 | 14:18 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-NH-56 | 5-10-2017 | Tachograaf | VDO 1381.1051 | ||
| BZ-NH-56 | 8-10-2019 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-NH-56 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BZ-NH-56
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-NB-56 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 10-10-2011 | 14,5 jaar |
| BZ-NH-56 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 14-10-2011 | 14,5 jaar |
| BZ-NL-56 | VDL | Citea Slf 120.250 | Bus | Onbekend | 27-10-2011 | 14,5 jaar |
| BZ-NP-56 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 31-10-2011 | 14,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 760 x 255 cm een gewicht van ± 12.500 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH16 | 752 cm | 255 cm | 12.600 kg |
| DAF AE 75 PC | 758 cm | 249 cm | 12.040 kg |
| DAF CF 300 FA | 761 cm | 254 cm | 13.660 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 750 cm | 255 cm | 11.280 kg |
| Scania P320 | 766 cm | 254 cm | 13.170 kg |
| DAF FA CF85 | 756 cm | 251 cm | 13.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.