66-BKG-9
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 4 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 december 2018, dus sinds 7 jaren, 4 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX open laadvloer rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 10,20 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 december 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 4 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 december 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 4 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 19.000 kg |
| Massa rijklaar | 19.100 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 19100 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.900 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.007 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BKG-9 | 8-07-2025 | 15:57 | periodieke controle | 20-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BKG-9 | 18-06-2024 | 13:24 | periodieke controle | 20-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BKG-9 | 18-06-2024 | 09:52 | periodieke controle | 18-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BKG-9 | 20-07-2023 | 16:53 | periodieke controle | 20-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BKG-9 | 20-07-2022 | 15:00 | periodieke controle | 20-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BKG-9 | 19-07-2022 | 16:49 | periodieke controle | 19-07-2024 | Nee |
| 66-BKG-9 | 9-07-2021 | 14:30 | periodieke controle | 9-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BKG-9 | 8-07-2020 | 11:58 | periodieke controle | 8-07-2022 | Nee |
| 66-BKG-9 | 6-07-2020 | 16:48 | periodieke controle | 6-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BKG-9 | 4-12-2019 | 15:27 | inbouw | 4-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BKG-9 | 4-12-2019 | 14:58 | periodieke controle | 14-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BKG-9 | 10-12-2018 | 13:15 | periodieke controle | 14-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-07-2025 | 15:57 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 8-07-2025 | 15:57 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 8-07-2025 | 15:57 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 8-07-2025 | 15:57 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 8-07-2025 | 15:57 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 8-07-2025 | 15:57 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 8-07-2025 | 15:57 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-07-2025 | 15:57 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-07-2025 | 15:57 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
2024 | |||||
| 18-06-2024 | 13:24 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 18-06-2024 | 13:24 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-06-2024 | 13:24 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 18-06-2024 | 13:24 | 992 | 5.*.27 | 1 | Band bevat uitstekend metalen element |
2023 | |||||
| 20-07-2023 | 16:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-07-2023 | 16:53 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-07-2023 | 16:53 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 20-07-2022 | 15:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-07-2022 | 15:00 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 20-07-2022 | 15:00 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 9-07-2021 | 14:30 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 9-07-2021 | 14:30 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 9-07-2021 | 14:30 | 578 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
2020 | |||||
| 6-07-2020 | 16:48 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 6-07-2020 | 16:48 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 6-07-2020 | 16:48 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 4-12-2019 | 14:58 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-12-2019 | 14:58 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2018 | |||||
| 10-12-2018 | 13:15 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BKG-9 | 27-12-2017 | Tachograaf | STONERIDGE | ||
| 66-BKG-9 | 4-12-2019 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 66-BKG-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
66-BKG-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 66-BKD-9 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 04-12-2017 | 8,4 jaar |
| 66-BKF-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2017 | 8,3 jaar |
| 66-BKG-1 | MAN | Lion's City L | Bus | Onbekend | 05-12-2017 | 8,4 jaar |
| 66-BKG-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-12-2017 | 8,3 jaar |
| 66-BKG-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 14-12-2017 | 8,3 jaar |
| 66-BKG-4 | MAN | Lion's City LLE | Bus | Onbekend | 06-12-2017 | 8,4 jaar |
| 66-BKG-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2018 | 8,3 jaar |
| 66-BKG-7 | DAF | CF 290 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 11-12-2017 | 8,4 jaar |
| 66-BKG-9 | MAN | TGX | Open laadvloer | Onbekend | 14-12-2017 | 8,3 jaar |
| 66-BKH-9 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| 66-BKJ-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-02-2018 | 8,2 jaar |
| 66-BKK-9 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-02-2018 | 8,2 jaar |
| 66-BKN-9 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-02-2018 | 8,1 jaar |
| 66-BKP-9 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-03-2018 | 8,1 jaar |
| 66-BKX-9 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 10-07-2018 | 7,8 jaar |
| 66-BKZ-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2018 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.020 x 255 cm een gewicht van ± 19.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 1025 cm | 255 cm | 20.810 kg |
| DAF Fax CF85 | 1021 cm | 255 cm | 19.890 kg |
| DAF CF 450 FAQ | 1014 cm | 255 cm | 19.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.