58-BZX-9
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 februari 2025. Het voertuig was toen 7 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 7,25 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 382 kW (519 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 februari 2025. Het voertuig was toen 7 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.970 kg |
| Massa rijklaar | 18.070 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 18070 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.930 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 29.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.004 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 58-BZX-9 | 27-03-2026 | 15:41 | periodieke controle | 27-03-2027 | Nee |
| 58-BZX-9 | 27-03-2026 | 15:40 | inbouw | 27-03-2028 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-06-2025 | 15:31 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 2-06-2025 | 12:05 | 942 | 1 | Communicatiefout DSRC | |
| 2-06-2025 | 12:05 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 58-BZX-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
58-BZX-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 58-BZB-9 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 58-BZD-9 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-08-2024 | 1,7 jaar |
| 58-BZG-9 | Higer | Scania Touring HD | Bus | Onbekend | 18-09-2024 | 10,4 jaar |
| 58-BZH-9 | Ebusco | 3.0 | Bus | Onbekend | 23-07-2025 | 0,7 jaar |
| 58-BZJ-9 | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-10-2024 | 1,5 jaar |
| 58-BZK-9 | DAF | XD 410 FTN | Opleggertrekker | Onbekend | 14-11-2024 | 1,4 jaar |
| 58-BZL-9 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-11-2024 | 7,7 jaar |
| 58-BZN-9 | Renault | D Wide | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-11-2024 | 7,1 jaar |
| 58-BZP-9 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-12-2024 | 1,4 jaar |
| 58-BZR-9 | Wierda Voertuig Techniek | Tgs 37.440 | Kipper | Onbekend | 10-12-2024 | 1,4 jaar |
| 58-BZS-9 | DAF | XB 260 FA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| 58-BZT-9 | Scania | R460 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 58-BZX-1 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 20-01-2025 | 3,6 jaar |
| 58-BZX-2 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 14-01-2025 | 1,2 jaar |
| 58-BZX-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2025 | 5,2 jaar |
| 58-BZX-4 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-04-2025 | 1 jaar |
| 58-BZX-5 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-01-2025 | 2 jaar |
| 58-BZX-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-01-2025 | 8,1 jaar |
| 58-BZX-7 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2025 | 1,2 jaar |
| 58-BZX-8 | DAF | XF 480 FAX | Kraanwagen | Onbekend | 24-01-2025 | 1,2 jaar |
| 58-BZX-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 10-02-2025 | 1,8 jaar |
| 58-BZZ-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 26-02-2025 | 1,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.