14-BFK-6
Er rijden momenteel 7.547 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,68 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Continue vermogen | 324 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF26 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 december 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 6 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 25 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.473 kg |
| Massa rijklaar | 8.573 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8573 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.427 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.002 | |
| Variant 24X04ZBBAAA88BB | |
| Uitvoering U8ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0230*17 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BFK-6 | 16-01-2024 | 10:48 | periodieke controle | 25-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BFK-6 | 15-12-2022 | 13:35 | periodieke controle | 25-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BFK-6 | 15-12-2022 | 13:32 | periodieke controle | 15-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BFK-6 | 20-01-2022 | 15:47 | periodieke controle | 25-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BFK-6 | 6-01-2021 | 14:27 | periodieke controle | 25-01-2022 | Nee |
| 14-BFK-6 | 6-01-2021 | 13:39 | periodieke controle | 6-01-2023 | Nee |
| 14-BFK-6 | 9-01-2020 | 14:15 | periodieke controle | 25-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BFK-6 | 25-01-2019 | 12:04 | periodieke controle | 25-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BFK-6 | 17-01-2019 | 16:20 | periodieke controle | 17-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 16-01-2024 | 10:48 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-01-2024 | 10:48 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 16-01-2024 | 10:48 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-01-2024 | 10:48 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 16-01-2024 | 10:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 15-12-2022 | 13:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-12-2022 | 13:35 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 20-01-2022 | 15:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-01-2022 | 15:47 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 20-01-2022 | 15:47 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 9-01-2020 | 14:15 | 176 | 5.*.16 | 1 | Bevestiging aandrijving ondeugdelijk |
2019 | |||||
| 25-01-2019 | 12:04 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 25-01-2019 | 12:04 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 25-01-2019 | 12:04 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-01-2019 | 12:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-01-2019 | 12:04 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BFK-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 14-BFK-6 | 17-01-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 14-BFK-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
14-BFK-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14-BFB-6 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 21-08-2014 | 11,9 jaar |
| 14-BFF-6 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 13-10-2014 | 11,7 jaar |
| 14-BFK-1 | Renault | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 26-11-2014 | 11,6 jaar | |
| 14-BFK-3 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-12-2014 | 12,7 jaar |
| 14-BFK-4 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 30-12-2014 | 11,5 jaar |
| 14-BFK-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2014 | 11,5 jaar |
| 14-BFK-7 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2015 | 11,5 jaar |
| 14-BFN-6 | DAF | CF 370 FA | Huifopbouw | Onbekend | 15-01-2015 | 11,5 jaar |
| 14-BFT-6 | DAF | XF 460 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 23-03-2015 | 11,3 jaar |
| 14-BFV-6 | DAF | FA LF55 | Brandweerwagen | Onbekend | 27-05-2015 | 11,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 668 x 255 cm een gewicht van ± 8.473 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FTG | 665 cm | 255 cm | 8.910 kg |
| DAF XF 480 FTG | 667 cm | 255 cm | 9.080 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| DAF XF 450 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| DAF XF 480 FTP | 667 cm | 255 cm | 9.060 kg |
| Scania G460 | 661 cm | 255 cm | 8.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 23 juni 2026.