BZ-SV-39
Er rijden momenteel 5.062 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 2 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 februari 2012, dus sinds 14 jaren, 2 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS 35.480 8X2-6 BL open wagen rijden er nog 3.982 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en mei 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 35.480 8X2-6 BL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 35.480 8X2-6 BL | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 35.480 8X2-6 BL |
| Lengte | 10,18 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 353 kW (480 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 februari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 2 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 februari 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 2 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 23.875 kg |
| Massa rijklaar | 23.975 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 23975 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.025 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-SV-39 | 28-11-2025 | 09:36 | periodieke controle | 20-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-SV-39 | 20-12-2024 | 08:37 | periodieke controle | 20-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-SV-39 | 19-02-2024 | 12:15 | periodieke controle | 26-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-SV-39 | 25-01-2023 | 13:45 | periodieke controle | 26-02-2024 | Nee |
| BZ-SV-39 | 8-11-2022 | 09:38 | periodieke controle | 8-11-2024 | Nee |
| BZ-SV-39 | 24-02-2022 | 09:27 | periodieke controle | 26-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-SV-39 | 26-01-2021 | 10:58 | periodieke controle | 26-02-2022 | Nee |
| BZ-SV-39 | 26-02-2020 | 16:00 | periodieke controle | 26-02-2021 | Nee |
| BZ-SV-39 | 26-02-2020 | 15:59 | periodieke controle | 26-02-2022 | Nee |
| BZ-SV-39 | 7-02-2019 | 10:57 | periodieke controle | 16-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-11-2025 | 09:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-11-2025 | 09:36 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 20-12-2024 | 08:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-02-2024 | 12:15 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 19-02-2024 | 12:15 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-02-2024 | 12:15 | 586 | 5.*.53 | 2 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
2022 | |||||
| 24-02-2022 | 09:27 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-SV-39 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-SV-39 | 24-01-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL1381 | ||
| BZ-SV-39 | 14-10-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-SV-39 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BZ-SV-39
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.