BZ-NH-25
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 6 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS 18.320 4X4 Bb EEV kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 18.320 4X4 Bb EEV is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 18.320 4X4 Bb EEV | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 18.320 4X4 Bb EEV |
| Lengte | 7,70 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 oktober 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 6 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.155 kg |
| Massa rijklaar | 14.255 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14255 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 6.245 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-NH-25 | 9-02-2026 | 16:14 | periodieke controle | 9-02-2028 | Nee |
| BZ-NH-25 | 5-02-2026 | 16:54 | periodieke controle | 22-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NH-25 | 19-02-2025 | 12:18 | periodieke controle | 22-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NH-25 | 15-02-2024 | 16:20 | periodieke controle | 22-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NH-25 | 14-02-2024 | 14:30 | periodieke controle | 14-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NH-25 | 14-02-2024 | 14:25 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NH-25 | 22-02-2023 | 13:20 | periodieke controle | 22-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NH-25 | 8-02-2022 | 10:38 | periodieke controle | 8-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NH-25 | 28-09-2020 | 10:38 | periodieke controle | 15-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NH-25 | 10-10-2019 | 10:30 | periodieke controle | 15-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-02-2026 | 16:54 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 5-02-2026 | 16:54 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 19-02-2025 | 12:18 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 19-02-2025 | 12:18 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2024 | |||||
| 15-02-2024 | 16:20 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 15-02-2024 | 16:20 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 15-02-2024 | 16:20 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 15-02-2024 | 16:20 | 277 | 5.*.31 | 1 | Borging remonderdelen ontbreekt |
| 14-02-2024 | 14:25 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
2023 | |||||
| 22-02-2023 | 13:20 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 22-02-2023 | 13:20 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 22-02-2023 | 13:20 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 22-02-2023 | 13:20 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 8-02-2022 | 10:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-02-2022 | 10:38 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 8-02-2022 | 10:38 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 8-02-2022 | 10:38 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 8-02-2022 | 10:38 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 28-09-2020 | 10:38 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 28-09-2020 | 10:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 10-10-2019 | 10:30 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
| 10-10-2019 | 10:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-10-2019 | 10:30 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-NH-25 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-NH-25 | 1-11-2011 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-NH-25 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-NH-25
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-NH-22 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-10-2011 | 14,5 jaar |
| BZ-NH-25 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 13-10-2011 | 14,5 jaar |
| BZ-NL-25 | DAF | Ftn CF85 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-10-2011 | 14,5 jaar |
| BZ-NN-25 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 07-11-2011 | 14,5 jaar |
| BZ-NS-25 | Volvo | VNL780 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-10-2011 | 20,8 jaar |
| BZ-NZ-25 | Scania | Omnilink | Bus | Onbekend | 02-12-2011 | 14,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 770 x 255 cm een gewicht van ± 14.155 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 300 FA | 761 cm | 254 cm | 13.660 kg |
| Scania P320 | 766 cm | 254 cm | 13.170 kg |
| DAF FA CF | 776 cm | 253 cm | 13.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.