BZ-DF-59
Er rijden momenteel 5.056 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 1 maand en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 juni 2018, dus sinds 7 jaren, 10 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS 28.480 6X4-4 Bl EEV kipper rijden er nog 3.973 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 28.480 6X4-4 Bl EEV is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 28.480 6X4-4 Bl EEV | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 28.480 6X4-4 Bl EEV |
| Lengte | 8,45 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 353 kW (480 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 maart 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 1 maand en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 juni 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 10 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.490 kg |
| Massa rijklaar | 17.590 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 17590 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.410 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-DF-59 | 25-03-2026 | 16:20 | periodieke controle | 25-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DF-59 | 27-02-2025 | 09:27 | periodieke controle | 25-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DF-59 | 8-03-2024 | 11:07 | periodieke controle | 25-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DF-59 | 24-03-2023 | 10:44 | periodieke controle | 25-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DF-59 | 25-02-2022 | 09:27 | periodieke controle | 25-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DF-59 | 11-03-2021 | 15:02 | periodieke controle | 25-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DF-59 | 11-03-2020 | 16:20 | periodieke controle | 25-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DF-59 | 11-03-2020 | 14:18 | periodieke controle | 11-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DF-59 | 25-03-2019 | 15:33 | periodieke controle | 25-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 25-03-2026 | 16:20 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 25-03-2026 | 16:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-03-2026 | 16:20 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 25-03-2026 | 16:20 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2025 | |||||
| 27-02-2025 | 09:27 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 27-02-2025 | 09:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 8-03-2024 | 11:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 8-03-2024 | 11:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-03-2024 | 11:07 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 24-03-2023 | 10:44 | 344 | 5.*.36 | 2 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 24-03-2023 | 10:44 | 320 | 5.*.31 | 2 | Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
| 24-03-2023 | 10:44 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-03-2023 | 10:44 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 25-02-2022 | 09:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 11-03-2021 | 15:02 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-03-2021 | 15:02 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 11-03-2021 | 15:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 11-03-2020 | 16:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-03-2020 | 16:20 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 11-03-2020 | 16:20 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 25-03-2019 | 15:33 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 25-03-2019 | 15:33 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 25-03-2019 | 15:33 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
| 25-03-2019 | 15:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-03-2019 | 15:33 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-DF-59 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-DF-59 | 10-03-2017 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-DF-59 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BZ-DF-59
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 845 x 255 cm een gewicht van ± 17.490 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Terberg FM1350-wdgl | 855 cm | 254 cm | 17.450 kg |
| Volvo FM | 844 cm | 255 cm | 16.590 kg |
| Scania R500 | 855 cm | 255 cm | 18.540 kg |
| Volvo FE | 848 cm | 255 cm | 16.030 kg |
| Scania G500 | 847 cm | 255 cm | 17.280 kg |
| DAF Fan CF75 | 843 cm | 253 cm | 16.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.