BX-HN-94
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS 26.440 6X6H BL afneembare bovenbouw rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 26.440 6X6H BL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 26.440 6X6H BL | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 26.440 6X6H BL |
| Lengte | 8,83 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 januari 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 3 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 januari 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 3 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.495 kg |
| Massa rijklaar | 15.595 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15595 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.405 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-HN-94 | 5-01-2026 | 12:03 | periodieke controle | 7-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BX-HN-94 | 23-12-2025 | 16:18 | periodieke controle | 23-12-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BX-HN-94 | 23-12-2025 | 16:12 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BX-HN-94 | 3-01-2025 | 12:08 | periodieke controle | 7-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BX-HN-94 | 29-12-2023 | 11:49 | periodieke controle | 7-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BX-HN-94 | 27-12-2023 | 14:39 | periodieke controle | 27-12-2025 | Nee |
| BX-HN-94 | 29-12-2022 | 16:13 | periodieke controle | 7-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BX-HN-94 | 5-01-2022 | 12:21 | periodieke controle | 7-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BX-HN-94 | 5-01-2022 | 12:18 | periodieke controle | 5-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BX-HN-94 | 23-12-2020 | 15:37 | periodieke controle | 7-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BX-HN-94 | 3-01-2020 | 09:32 | periodieke controle | 7-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BX-HN-94 | 3-01-2020 | 09:27 | periodieke controle | 3-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BX-HN-94 | 27-12-2018 | 15:32 | periodieke controle | 7-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-01-2026 | 12:03 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 5-01-2026 | 12:03 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 5-01-2026 | 12:03 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-01-2026 | 12:03 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-01-2026 | 12:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 23-12-2025 | 16:12 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 3-01-2025 | 12:08 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 3-01-2025 | 12:08 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 3-01-2025 | 12:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 29-12-2023 | 11:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-12-2023 | 11:49 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 29-12-2023 | 11:49 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 29-12-2023 | 11:49 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 29-12-2023 | 11:49 | 179 | 5.*.18 | 3 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 29-12-2022 | 16:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-12-2022 | 16:13 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-01-2022 | 12:21 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 5-01-2022 | 12:21 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2020 | |||||
| 23-12-2020 | 15:37 | 531 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlichten schakelaar ondeugdelijk |
| 23-12-2020 | 15:37 | 176 | 5.*.16 | 1 | Bevestiging aandrijving ondeugdelijk |
| 23-12-2020 | 15:37 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 23-12-2020 | 15:37 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-12-2020 | 15:37 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 3-01-2020 | 09:32 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-01-2020 | 09:32 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 3-01-2020 | 09:32 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 3-01-2020 | 09:32 | 388 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
| 3-01-2020 | 09:32 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 3-01-2020 | 09:32 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2018 | |||||
| 27-12-2018 | 15:32 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 27-12-2018 | 15:32 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 27-12-2018 | 15:32 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 27-12-2018 | 15:32 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-HN-94 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BX-HN-94 | 5-01-2018 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BX-HN-94 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BX-HN-94
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BX-HL-94 | Scania | R420LB6X2*4HNa | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 12-02-2010 | 19,5 jaar |
| BX-HN-91 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 07-01-2010 | 16,3 jaar |
| BX-HN-92 | MAN | TGS | Open wagen | Onbekend | 07-01-2010 | 16,3 jaar |
| BX-HN-94 | MAN | TGS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 07-01-2010 | 16,3 jaar |
| BX-HN-96 | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | Onbekend | 07-01-2010 | 16,3 jaar |
| BX-HN-99 | Mercedes-Benz | Axor 1836 LS | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2010 | 16,3 jaar |
| BX-HX-94 | Mercedes-Benz | Actros | Open wagen | Onbekend | 26-01-2010 | 16,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 883 x 255 cm een gewicht van ± 15.495 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 330 FAN | 891 cm | 253 cm | 15.760 kg |
| Volvo FM | 889 cm | 255 cm | 15.730 kg |
| Ginaf X 4241 S | 881 cm | 252 cm | 14.700 kg |
| DAF CF 410 FAN | 875 cm | 254 cm | 16.150 kg |
| Scania P320 | 887 cm | 254 cm | 14.180 kg |
| Scania G460 | 889 cm | 255 cm | 14.760 kg |
| Scania P360 | 891 cm | 255 cm | 15.010 kg |
| DAF 44 | 885 cm | 255 cm | 15.060 kg |
| DAF AS85XC | 887 cm | 251 cm | 15.120 kg |
| Scania P450 | 880 cm | 255 cm | 14.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.