BV-VL-64
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 1 maand en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maart 2009, dus sinds 17 jaren, 1 maand en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS 26.360 6X2-4 LL open wagen rijden er in dezelfde variant (LU26D20666X2NLLC) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2008 en april 2009. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 26.360 6X2-4 LL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 26.360 6X2-4 LL | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 26.360 6X2-4 LL |
| Lengte | 9,10 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Continue vermogen | 235 265 294 324 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2066LF39, D2066LF38, D2066LF37, D2066LF36 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 maart 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 1 maand en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 maart 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 1 maand en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.900 kg |
| Massa rijklaar | 10.100 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10100 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant LU26D20666X2NLLC | |
| Uitvoering E421 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0326*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-VL-64 | 22-01-2026 | 14:01 | periodieke controle | 9-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BV-VL-64 | 20-01-2025 | 16:43 | periodieke controle | 9-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BV-VL-64 | 3-12-2024 | 15:03 | inbouw | 3-12-2026 | Nee |
| BV-VL-64 | 27-02-2024 | 12:09 | periodieke controle | 9-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BV-VL-64 | 11-01-2023 | 12:32 | periodieke controle | 11-01-2025 | Nee |
| BV-VL-64 | 10-01-2023 | 12:20 | periodieke controle | 9-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-VL-64 | 7-02-2022 | 14:56 | periodieke controle | 9-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-VL-64 | 21-01-2022 | 12:07 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BV-VL-64 | 18-01-2021 | 16:14 | periodieke controle | 18-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-VL-64 | 18-01-2021 | 16:10 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BV-VL-64 | 18-01-2021 | 14:04 | periodieke controle | 9-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-VL-64 | 21-01-2020 | 13:42 | periodieke controle | 9-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-VL-64 | 22-01-2019 | 13:57 | periodieke controle | 9-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BV-VL-64 | 17-01-2019 | 14:02 | periodieke controle | 17-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 22-01-2026 | 14:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-01-2026 | 14:01 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-01-2026 | 14:01 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 22-01-2026 | 14:01 | 401 | 5.*.45 | 2 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 22-01-2026 | 14:01 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2025 | |||||
| 20-01-2025 | 16:43 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 20-01-2025 | 16:43 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-01-2025 | 16:43 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 20-01-2025 | 16:43 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-01-2025 | 16:43 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-01-2025 | 16:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-01-2025 | 16:43 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
2024 | |||||
| 27-02-2024 | 12:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 10-01-2023 | 12:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 7-02-2022 | 14:56 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 7-02-2022 | 14:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-01-2022 | 12:07 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-01-2022 | 12:07 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 21-01-2022 | 12:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-01-2022 | 12:07 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 18-01-2021 | 16:10 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
2020 | |||||
| 21-01-2020 | 13:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 22-01-2019 | 13:57 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 22-01-2019 | 13:57 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 22-01-2019 | 13:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-VL-64 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BV-VL-64 | 17-01-2019 | Tachograaf | DCTO 1381 | ||
| BV-VL-64 | 3-12-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-VL-64 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BV-VL-64
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BV-VL-61 | Scania | R500 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 11-03-2009 | 17,2 jaar |
| BV-VL-63 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-03-2009 | 25 jaar |
| BV-VL-64 | MAN | TGS | Open wagen | Onbekend | 09-03-2009 | 17,1 jaar |
| BV-VL-66 | Scania | R500 | Brandweerwagen | Onbekend | 09-03-2009 | 17,1 jaar |
| BV-VL-68 | Iveco | ML80E18 | Huifopbouw | Onbekend | 10-03-2009 | 17,1 jaar |
| BV-VN-64 | DAF | XF 105 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2009 | 17,1 jaar |
| BV-VS-64 | DAF | Fas XF105 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 18-03-2009 | 17,1 jaar |
| BV-VT-64 | DAF | Fag CF75 | Vuilniswagen | Onbekend | 20-03-2009 | 17,1 jaar |
| BV-VV-64 | MAN | TGS | Open wagen | Onbekend | 23-03-2009 | 17,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 910 x 255 cm een gewicht van ± 9.900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Atego | 902 cm | 253 cm | 9.590 kg |
| Volvo FH | 911 cm | 255 cm | 10.340 kg |
| Mercedes-Benz Axor 1824 L | 913 cm | 255 cm | 8.930 kg |
| DAF AE47XS | 919 cm | 254 cm | 10.200 kg |
| Volvo Fll 42 | 911 cm | 251 cm | 9.300 kg |
| DAF AE75RC | 920 cm | 254 cm | 9.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.