72-BXB-6
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 oktober 2023, dus sinds 2 jaren, 5 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS afneembare bovenbouw rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 oktober 2023. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,10 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 oktober 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 5 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 oktober 2023. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 27.695 kg |
| Massa rijklaar | 27.795 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 27795 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.205 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 35.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 35.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,13 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 35.5008X4H6BL | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 72-BXB-6 | 25-09-2025 | 12:42 | periodieke controle | 9-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BXB-6 | 9-11-2023 | 14:20 | periodieke controle | 9-11-2024 | Nee |
| 72-BXB-6 | 9-11-2023 | 14:19 | periodieke controle | 9-11-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-09-2025 | 12:42 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 25-09-2025 | 12:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 72-BXB-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 72-BXB-6 | 10-10-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 72-BXB-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
72-BXB-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 72-BXB-1 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 25-10-2023 | 8,3 jaar |
| 72-BXB-2 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2023 | 7,8 jaar |
| 72-BXB-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-11-2023 | 2,4 jaar |
| 72-BXB-5 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 30-10-2023 | 2,5 jaar |
| 72-BXB-6 | MAN | TGS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 31-10-2023 | 4,3 jaar |
| 72-BXB-7 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-11-2023 | 2,4 jaar |
| 72-BXB-8 | DAF | LF 210 FA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 15-11-2023 | 2,4 jaar |
| 72-BXB-9 | Scania | P460 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 06-11-2023 | 2,4 jaar |
| 72-BXD-6 | DAF | XG 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-11-2023 | 2,4 jaar |
| 72-BXF-6 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 04-12-2023 | 2,4 jaar |
| 72-BXG-6 | VDL | Citea Le-122-electric | Bus | Onbekend | 02-04-2024 | 2 jaar |
| 72-BXH-6 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-01-2024 | 2,2 jaar |
| 72-BXJ-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-04-2024 | 7,9 jaar |
| 72-BXK-6 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| 72-BXL-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2024 | 2,1 jaar |
| 72-BXP-6 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2024 | 2 jaar |
| 72-BXR-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 17-04-2024 | 9,5 jaar |
| 72-BXS-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 29-04-2024 | 2 jaar |
| 72-BXT-6 | Volvo | FE | Huifopbouw | Onbekend | 15-05-2024 | 1,9 jaar |
| 72-BXV-6 | Volvo | FH | Kraanwagen | Onbekend | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| 72-BXX-6 | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 18-06-2024 | 1,8 jaar |
| 72-BXZ-6 | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.