66-BHP-1
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 7 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 januari 2019, dus sinds 7 jaren, 3 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kraanwagen rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 8,75 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kraanwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 353 kW (480 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 september 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 7 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 januari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 3 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 26.435 kg |
| Massa rijklaar | 26.535 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 26535 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.465 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BHP-1 | 30-10-2025 | 16:16 | periodieke controle | 2-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BHP-1 | 28-03-2025 | 11:55 | inbouw | 28-03-2027 | Nee |
| 66-BHP-1 | 5-09-2024 | 14:05 | periodieke controle | 15-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BHP-1 | 5-09-2024 | 12:53 | periodieke controle | 5-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BHP-1 | 5-09-2024 | 12:16 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 66-BHP-1 | 19-07-2023 | 16:59 | periodieke controle | 15-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BHP-1 | 10-10-2022 | 11:56 | periodieke controle | 10-10-2024 | Nee |
| 66-BHP-1 | 5-08-2022 | 09:43 | periodieke controle | 15-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BHP-1 | 27-08-2021 | 12:35 | periodieke controle | 15-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BHP-1 | 14-08-2020 | 14:47 | periodieke controle | 15-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BHP-1 | 14-08-2020 | 10:59 | periodieke controle | 14-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BHP-1 | 22-08-2019 | 10:35 | periodieke controle | 15-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-10-2025 | 16:16 | 029 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd |
| 30-10-2025 | 16:16 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 30-10-2025 | 16:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-10-2025 | 16:16 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 30-10-2025 | 16:16 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 30-10-2025 | 16:16 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 30-10-2025 | 16:16 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 30-10-2025 | 16:16 | 265 | 5.*.29 | 1 | Hydraulisch besturingssysteem lekt |
| 30-10-2025 | 16:16 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-10-2025 | 16:16 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 30-10-2025 | 16:16 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 30-10-2025 | 16:16 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 5-09-2024 | 14:05 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 5-09-2024 | 14:05 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 5-09-2024 | 14:05 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-09-2024 | 14:05 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 5-09-2024 | 14:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-09-2024 | 14:05 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 5-09-2024 | 14:05 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 5-09-2024 | 12:16 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 19-07-2023 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-07-2023 | 16:59 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 19-07-2023 | 16:59 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-07-2023 | 16:59 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 5-08-2022 | 09:43 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-08-2022 | 09:43 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-08-2022 | 09:43 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 5-08-2022 | 09:43 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-08-2022 | 09:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 27-08-2021 | 12:35 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 27-08-2021 | 12:35 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 27-08-2021 | 12:35 | 210 | 5.*.27 | 9 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 27-08-2021 | 12:35 | 654 | 5.*.69 | 1 | Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe |
| 27-08-2021 | 12:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 14-08-2020 | 14:47 | 210 | 5.*.27 | 9 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 14-08-2020 | 14:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-08-2020 | 14:47 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2019 | |||||
| 22-08-2019 | 10:35 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-08-2019 | 10:35 | 576 | 5.*.53 | 4 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 22-08-2019 | 10:35 | 210 | 5.*.27 | 9 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BHP-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 66-BHP-1 | 9-08-2018 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 66-BHP-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
66-BHP-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 66-BHH-1 | Ginaf | X6 3232 CS | Kraanwagen | Onbekend | 25-05-2016 | 9,9 jaar |
| 66-BHJ-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-06-2016 | 9,8 jaar |
| 66-BHL-1 | DAF | XF 440 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 28-07-2016 | 9,7 jaar |
| 66-BHN-1 | Spierings | SK 597-AT4 | Mobiele kraan | Onbekend | 16-08-2016 | 9,7 jaar |
| 66-BHP-1 | MAN | TGS | Kraanwagen | Onbekend | 15-09-2016 | 9,6 jaar |
| 66-BHP-4 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-09-2016 | 9,6 jaar |
| 66-BHP-5 | Iveco | 80EL | Huifopbouw | Onbekend | 23-09-2016 | 9,8 jaar |
| 66-BHP-6 | DAF | 44 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 14-09-2016 | 9,6 jaar |
| 66-BHR-1 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-10-2016 | 9,5 jaar |
| 66-BHS-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-10-2016 | 9,5 jaar |
| 66-BHV-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-11-2016 | 9,4 jaar |
| 66-BHX-1 | VDL | Citea Slfa-181-electric | Bus | Onbekend | 02-12-2016 | 9,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.