BZ-TR-50
Er rijden momenteel 2.106 MAN TGM's rond in Nederland. Deze TGM komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 2 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 december 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGM 12.290 4X2 LL gesloten opbouw rijden er nog 1.965 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2006 en mei 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGM 12.290 4X2 LL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGM 12.290 4X2 LL | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGM 12.290 4X2 LL |
| Lengte | 7,43 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 213 kW (290 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6871cc (6,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 2 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 maart 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.345 kg |
| Massa rijklaar | 8.445 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8445 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.955 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 14.400 kg |
| Technische max massa voertuig | 14.400 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 5.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 5.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.440 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.440 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,13 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-TR-50 | 6-05-2026 | 13:07 | periodieke controle | 6-05-2028 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TR-50 | 6-05-2026 | 12:15 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TR-50 | 24-02-2026 | 09:34 | periodieke controle | 16-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TR-50 | 24-02-2025 | 14:51 | periodieke controle | 16-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TR-50 | 21-02-2024 | 15:57 | periodieke controle | 16-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TR-50 | 23-02-2023 | 11:23 | periodieke controle | 16-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TR-50 | 23-02-2023 | 11:18 | periodieke controle | 23-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TR-50 | 3-02-2022 | 16:26 | periodieke controle | 16-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TR-50 | 29-01-2021 | 15:28 | periodieke controle | 16-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TR-50 | 29-01-2021 | 14:59 | periodieke controle | 29-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TR-50 | 28-02-2020 | 13:20 | periodieke controle | 16-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TR-50 | 12-02-2019 | 16:23 | periodieke controle | 12-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TR-50 | 12-02-2019 | 14:49 | periodieke controle | 16-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-05-2026 | 12:15 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 6-05-2026 | 12:15 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 24-02-2026 | 09:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 24-02-2025 | 14:51 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2024 | |||||
| 21-02-2024 | 15:57 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-02-2024 | 15:57 | 975 | 5.*.45 | 1 | Camera-monitorsysteem werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 23-02-2023 | 11:23 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 23-02-2023 | 11:23 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 23-02-2023 | 11:23 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 3-02-2022 | 16:26 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-02-2022 | 16:26 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 29-01-2021 | 15:28 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 29-01-2021 | 15:28 | 574 | 5.*.51 | 1 | Richtingaanwijzers aantal niet juist volgens voorschriften |
2020 | |||||
| 28-02-2020 | 13:20 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 28-02-2020 | 13:20 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 28-02-2020 | 13:20 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-02-2020 | 13:20 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 28-02-2020 | 13:20 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 12-02-2019 | 14:49 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 12-02-2019 | 14:49 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 12-02-2019 | 14:49 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 12-02-2019 | 14:49 | 332 | 5.*.35 | 1 | Meerkringsbeveiligingsventiel werkt niet goed |
| 12-02-2019 | 14:49 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-TR-50 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-TR-50 | 12-02-2019 | Tachograaf | SE5000 |
Vergeet ook niet alle MAN TGM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-TR-50 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BZ-TR-50
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-TH-50 | DAF | Fat XF105 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 05-03-2012 | 14,2 jaar |
| BZ-TJ-50 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 19-06-2012 | 14 jaar |
| BZ-TR-50 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-03-2012 | 14,2 jaar |
| BZ-TR-52 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2012 | 14,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 743 x 250 cm een gewicht van ± 8.345 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF FA LF55 | 740 cm | 250 cm | 8.870 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 733 cm | 241 cm | 8.760 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.