BZ-DT-70
Er rijden momenteel 2.107 MAN TGM's rond in Nederland. Deze TGM komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGM 15.250 4X2 Bl EEV tankwagen rijden er nog 1.965 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2006 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGM 15.250 4X2 Bl EEV is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGM 15.250 4X2 Bl EEV | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGM 15.250 4X2 Bl EEV |
| Lengte | 7,36 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6871cc (6,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 april 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.140 kg |
| Massa rijklaar | 7.240 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7240 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.260 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 15.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 15.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 19.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 6.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 6.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,13 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-DT-70 | 17-03-2026 | 11:38 | periodieke controle | 21-03-2027 | Nee |
| BZ-DT-70 | 3-03-2026 | 10:10 | periodieke controle | 3-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DT-70 | 3-03-2026 | 10:05 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DT-70 | 21-03-2025 | 11:28 | periodieke controle | 21-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DT-70 | 26-03-2024 | 15:07 | periodieke controle | 22-05-2025 | Nee |
| BZ-DT-70 | 20-03-2024 | 16:55 | periodieke controle | 20-03-2026 | Nee |
| BZ-DT-70 | 28-03-2023 | 14:58 | periodieke controle | 22-05-2024 | Nee |
| BZ-DT-70 | 17-05-2022 | 15:46 | periodieke controle | 22-05-2023 | Nee |
| BZ-DT-70 | 8-04-2022 | 16:46 | periodieke controle | 8-04-2024 | Nee |
| BZ-DT-70 | 17-05-2021 | 11:26 | periodieke controle | 22-05-2022 | Nee |
| BZ-DT-70 | 22-05-2020 | 14:15 | periodieke controle | 22-05-2021 | Nee |
| BZ-DT-70 | 28-04-2020 | 11:13 | periodieke controle | 28-04-2022 | Nee |
| BZ-DT-70 | 31-07-2019 | 12:05 | periodieke controle | 1-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-03-2026 | 10:05 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2025 | |||||
| 21-03-2025 | 11:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-DT-70 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-DT-70 | 28-05-2018 | Tachograaf | DTCO 1381 |
Vergeet ook niet alle MAN TGM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-DT-70 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-DT-70
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-DB-70 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-03-2011 | 15,1 jaar |
| BZ-DJ-70 | DAF | Fan CF75 | Kraanwagen | Onbekend | 30-03-2011 | 15,1 jaar |
| BZ-DT-70 | MAN | TGM | Tankwagen | Onbekend | 06-04-2011 | 15 jaar |
| BZ-DT-71 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 11-04-2011 | 15 jaar |
| BZ-DT-73 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-05-2011 | 15 jaar |
| BZ-DT-74 | Scania | P360 | Kipper | Onbekend | 11-04-2011 | 15 jaar |
| BZ-DZ-70 | Volvo | 460 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 15-04-2011 | 15 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.