94-BKR-1
Er rijden momenteel 2.107 MAN TGM's rond in Nederland. Deze TGM komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 april 2018, dus sinds 8 jaren en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGM gesloten opbouw rijden er nog 1.965 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2006 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGM is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGM | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGM |
| Lengte | 9,35 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6871cc (6,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 april 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.120 kg |
| Massa rijklaar | 8.220 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8220 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.380 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.010 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BKR-1 | 27-01-2026 | 13:26 | periodieke controle | 16-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BKR-1 | 26-01-2026 | 14:15 | periodieke controle | 26-01-2028 | Nee |
| 94-BKR-1 | 11-03-2025 | 15:31 | periodieke controle | 16-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BKR-1 | 12-03-2024 | 13:36 | periodieke controle | 16-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BKR-1 | 31-01-2024 | 10:55 | periodieke controle | 31-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BKR-1 | 31-01-2024 | 09:12 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 94-BKR-1 | 2-03-2023 | 15:28 | periodieke controle | 16-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BKR-1 | 16-02-2022 | 16:40 | periodieke controle | 16-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BKR-1 | 16-02-2022 | 16:36 | periodieke controle | 16-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BKR-1 | 9-03-2021 | 16:47 | periodieke controle | 16-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BKR-1 | 5-03-2020 | 09:10 | periodieke controle | 16-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BKR-1 | 4-03-2020 | 15:48 | periodieke controle | 4-03-2022 | Nee |
| 94-BKR-1 | 11-03-2019 | 15:57 | periodieke controle | 16-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-01-2026 | 13:26 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-01-2026 | 13:26 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 27-01-2026 | 13:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 11-03-2025 | 15:31 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 11-03-2025 | 15:31 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 11-03-2025 | 15:31 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 12-03-2024 | 13:36 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 12-03-2024 | 13:36 | 439 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk naar achteren omgebogen |
| 31-01-2024 | 09:12 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
2023 | |||||
| 2-03-2023 | 15:28 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 2-03-2023 | 15:28 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 2-03-2023 | 15:28 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 2-03-2023 | 15:28 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 16-02-2022 | 16:40 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 16-02-2022 | 16:40 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 16-02-2022 | 16:40 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 16-02-2022 | 16:40 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 16-02-2022 | 16:40 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 9-03-2021 | 16:47 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 9-03-2021 | 16:47 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 9-03-2021 | 16:47 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-03-2021 | 16:47 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-03-2021 | 16:47 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 5-03-2020 | 09:10 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-03-2020 | 09:10 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 5-03-2020 | 09:10 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-03-2020 | 09:10 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BKR-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 94-BKR-1 | 27-03-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle MAN TGM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-BKR-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-BKR-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 94-BKB-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-10-2017 | 8,5 jaar |
| 94-BKD-1 | DAF | XF-serien, FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 06-11-2017 | 11,6 jaar |
| 94-BKF-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-11-2017 | 8,4 jaar |
| 94-BKG-1 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 30-11-2017 | 8,4 jaar |
| 94-BKH-1 | Scania | S650 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-01-2018 | 8,2 jaar |
| 94-BKJ-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 31-01-2018 | 8,2 jaar |
| 94-BKK-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-02-2018 | 8,2 jaar |
| 94-BKN-1 | Mercedes-Benz | Antos | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 16-02-2018 | 8,2 jaar |
| 94-BKP-1 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-03-2018 | 8,1 jaar |
| 94-BKR-1 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-03-2018 | 8,1 jaar |
| 94-BKR-5 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2018 | 8 jaar |
| 94-BKR-6 | DAF | LF 230 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 28-02-2018 | 8,1 jaar |
| 94-BKR-7 | Volvo | FE | Vuilniswagen | Onbekend | 23-03-2018 | 8,1 jaar |
| 94-BKR-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2018 | 8,1 jaar |
| 94-BKR-9 | DAF | CF 260 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-03-2018 | 8,1 jaar |
| 94-BKS-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 30-03-2018 | 8,1 jaar |
| 94-BKV-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2018 | 7,9 jaar |
| 94-BKX-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2018 | 7,9 jaar |
| 94-BKZ-1 | DAF | CF 410 FAQ | Huifopbouw | Onbekend | 31-05-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 935 x 255 cm een gewicht van ± 8.120 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FL | 945 cm | 255 cm | 8.130 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 941 cm | 252 cm | 8.220 kg |
| DAF LF 260 FA | 939 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF AE 65 NC | 944 cm | 253 cm | 8.690 kg |
| DAF LF 220 FA | 927 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF LF 250 FA | 934 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| DAF LF 290 FA | 944 cm | 255 cm | 7.450 kg |
| Volvo FL614 | 938 cm | 252 cm | 8.570 kg |
| Iveco 190EL | 935 cm | 255 cm | 8.760 kg |
| DAF CF 230 FA | 943 cm | 255 cm | 8.680 kg |
| DAF FA CF65 | 940 cm | 254 cm | 8.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.