14-BFR-1
Er rijden momenteel 2.107 MAN TGM's rond in Nederland. Deze TGM komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 2 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 februari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGM gesloten opbouw rijden er nog 1.965 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2006 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGM is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGM | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGM |
| Lengte | 9,35 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6871cc (6,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 februari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 2 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.020 kg |
| Massa rijklaar | 8.120 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8120 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.480 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.010 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BFR-1 | 26-02-2026 | 09:53 | periodieke controle | 26-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BFR-1 | 26-02-2026 | 09:53 | periodieke controle | 26-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BFR-1 | 19-02-2025 | 15:40 | periodieke controle | 19-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BFR-1 | 17-02-2025 | 13:59 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 14-BFR-1 | 18-01-2024 | 10:52 | periodieke controle | 14-02-2025 | Nee |
| 14-BFR-1 | 17-01-2024 | 16:57 | periodieke controle | 17-01-2026 | Nee |
| 14-BFR-1 | 14-02-2023 | 11:50 | periodieke controle | 14-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BFR-1 | 26-04-2022 | 08:50 | periodieke controle | 26-04-2024 | Nee |
| 14-BFR-1 | 28-01-2022 | 14:41 | periodieke controle | 13-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BFR-1 | 5-02-2021 | 14:15 | periodieke controle | 13-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BFR-1 | 5-02-2021 | 10:08 | periodieke controle | 5-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BFR-1 | 6-02-2020 | 15:40 | periodieke controle | 13-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BFR-1 | 11-02-2019 | 14:32 | periodieke controle | 13-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BFR-1 | 8-02-2019 | 12:21 | periodieke controle | 8-02-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 26-02-2026 | 09:53 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 26-02-2026 | 09:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 19-02-2025 | 15:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-02-2025 | 13:59 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 17-02-2025 | 13:59 | 398 | 5.*.45 | 1 | Spiegel of gezichtsveldverbeterende voorziening ontbreekt |
| 17-02-2025 | 13:59 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 17-02-2025 | 13:59 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 14-02-2023 | 11:50 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 14-02-2023 | 11:50 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 28-01-2022 | 14:41 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-01-2022 | 14:41 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 28-01-2022 | 14:41 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 5-02-2021 | 14:15 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 5-02-2021 | 14:15 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 6-02-2020 | 15:40 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 6-02-2020 | 15:40 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-02-2020 | 15:40 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 6-02-2020 | 15:40 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 6-02-2020 | 15:40 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-02-2020 | 15:40 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2019 | |||||
| 11-02-2019 | 14:32 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 11-02-2019 | 14:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-02-2019 | 14:32 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BFR-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 14-BFR-1 | 8-02-2019 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle MAN TGM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 14-BFR-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
14-BFR-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14-BFB-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2014 | 11,7 jaar |
| 14-BFK-1 | Renault | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 26-11-2014 | 11,4 jaar | |
| 14-BFN-1 | Mercedes-Benz | Antos | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 02-01-2015 | 11,3 jaar |
| 14-BFP-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-01-2015 | 11,2 jaar |
| 14-BFR-1 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-02-2015 | 11,2 jaar |
| 14-BFR-4 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2015 | 11,1 jaar |
| 14-BFR-8 | DAF | CF 250 FA | Kipper | Onbekend | 25-03-2015 | 11,1 jaar |
| 14-BFS-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-02-2015 | 11,1 jaar |
| 14-BFT-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2015 | 11,1 jaar |
| 14-BFV-1 | DAF | 400 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 30-03-2015 | 11,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 935 x 255 cm een gewicht van ± 8.020 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FL | 945 cm | 255 cm | 8.130 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 941 cm | 252 cm | 8.220 kg |
| DAF LF 260 FA | 939 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF AE 65 NC | 944 cm | 253 cm | 8.690 kg |
| DAF LF 220 FA | 927 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF LF 250 FA | 934 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Iveco 140E | 925 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF LF 290 FA | 944 cm | 255 cm | 7.450 kg |
| Volvo FL614 | 938 cm | 252 cm | 8.570 kg |
| Iveco 190EL | 935 cm | 255 cm | 8.760 kg |
| DAF CF 230 FA | 943 cm | 255 cm | 8.680 kg |
| DAF FA CF65 | 940 cm | 254 cm | 8.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.