BX-BP-08
Er rijden momenteel 2.259 MAN TGL's rond in Nederland. Deze TGL komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 9 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 oktober 2023, dus sinds 2 jaren, 6 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGL 12.250 4X2 BL open wagen rijden er nog 2.116 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2005 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGL 12.250 4X2 BL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGL voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGL 12.250 4X2 BL | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGL 12.250 4X2 BL |
| Lengte | 7,73 m |
| Breedte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6871cc (6,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juli 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 9 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 oktober 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 6 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.900 kg |
| Massa rijklaar | 6.000 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.990 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | 15.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-BP-08 | 21-08-2025 | 15:39 | periodieke controle | 30-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BX-BP-08 | 30-08-2024 | 15:40 | periodieke controle | 30-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BX-BP-08 | 30-08-2024 | 11:25 | periodieke controle | 30-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BX-BP-08 | 14-07-2023 | 13:51 | periodieke controle | 10-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BX-BP-08 | 4-08-2022 | 16:39 | periodieke controle | 4-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BX-BP-08 | 4-08-2022 | 13:05 | periodieke controle | 10-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BX-BP-08 | 26-07-2021 | 10:47 | periodieke controle | 10-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BX-BP-08 | 31-07-2020 | 10:48 | periodieke controle | 10-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BX-BP-08 | 31-07-2020 | 10:21 | periodieke controle | 31-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BX-BP-08 | 29-07-2019 | 16:44 | periodieke controle | 10-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-08-2025 | 15:39 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 30-08-2024 | 11:25 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 30-08-2024 | 11:25 | 665 | 5.*.70 | 1 | Extra koppeling aanhangwagen niet volgens voorschriften |
| 30-08-2024 | 11:25 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 30-08-2024 | 11:25 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 30-08-2024 | 11:25 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 30-08-2024 | 11:25 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 30-08-2024 | 11:25 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 30-08-2024 | 11:25 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2023 | |||||
| 14-07-2023 | 13:51 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 4-08-2022 | 13:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-08-2022 | 13:05 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 4-08-2022 | 13:05 | 665 | 5.*.70 | 1 | Extra koppeling aanhangwagen niet volgens voorschriften |
| 4-08-2022 | 13:05 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 4-08-2022 | 13:05 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 26-07-2021 | 10:47 | 665 | 5.*.70 | 1 | Extra koppeling aanhangwagen niet volgens voorschriften |
| 26-07-2021 | 10:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-07-2021 | 10:47 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 31-07-2020 | 10:48 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 31-07-2020 | 10:48 | 665 | 5.*.70 | 1 | Extra koppeling aanhangwagen niet volgens voorschriften |
| 31-07-2020 | 10:48 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2019 | |||||
| 29-07-2019 | 16:44 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-07-2019 | 16:44 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 29-07-2019 | 16:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-07-2019 | 16:44 | 665 | 5.*.70 | 1 | Extra koppeling aanhangwagen niet volgens voorschriften |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-BP-08 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BX-BP-08 | 27-07-2018 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle MAN TGL voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BX-BP-08 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BX-BP-08
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 773 x 235 cm een gewicht van ± 5.900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF FA LF45G12 | 780 cm | 243 cm | 5.560 kg |
| DAF AE45CF | 773 cm | 243 cm | 5.720 kg |
| Renault Midlum | 782 cm | 237 cm | 5.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.