VHP-81-D
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze bedrijfsauto bedraagt € 61.293 incl. BTW en BPM.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 147 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 7,00 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,32 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 147 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.293 |
| Bruto BPM | € 14.768 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAU |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 december 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 4 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 december 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 4 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.159 kg |
| Massa rijklaar | 2.259 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.241 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,78 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1E | |
| Variant SZIB4BDAUAV4 | |
| Uitvoering PN350VSFA89Q0012B4BHFC7DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1632*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.3 l/100km (1 liter op 8,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.3 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 322 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 322 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 196 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHP-81-D | 24-11-2025 | 15:52 | periodieke controle | 3-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHP-81-D | 27-11-2024 | 14:44 | periodieke controle | 3-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHP-81-D | 16-11-2023 | 09:36 | periodieke controle | 3-12-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-11-2025 | 15:52 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-11-2025 | 15:52 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2024 | |||||
| 27-11-2024 | 14:44 | 178 | 5.*.16 | 2 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHP-81-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHP-81-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHP-80-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.622 | 17-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-81-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.058 | 26-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-81-D | MAN | TGE | Open laadvloer | € 61.293 | 03-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-81-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.948 | 07-01-2021 | 9,6 jaar |
| VHP-81-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.393 | 18-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHP-81-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 34.012 | 27-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-81-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.699 | 25-11-2020 | 8,6 jaar |
| VHP-81-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.201 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-81-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.933 | 27-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-81-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.928 | 30-11-2020 | 5,7 jaar |
| VHP-81-P | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 47.605 | 24-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-81-R | Iveco | 40C-35 | Huifopbouw | € 89.525 | 20-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-81-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.128 | 26-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-81-T | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 86.525 | 29-12-2020 | 6 jaar |
| VHP-81-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.281 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-81-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 32.869 | 29-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHP-81-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.865 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-82-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.574 | 17-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-83-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.498 | 19-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-84-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.033 | 20-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-85-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 61.985 | 20-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-86-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.348 | 23-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-87-D | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.884 | 26-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-88-D | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 29.499 | 25-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-89-D | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.882 | 20-11-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 61.293 en/of een afmeting van 700 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.159 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 64.500 | 700 cm | 217 cm | 2.360 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.