VHN-76-H
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren en 5 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 april 2025, dus sinds 11 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBA4ADAUAV3) nog 109 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2017 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 43.280 en € 61.928, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.961 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 54.873 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 2.912 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 158 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.873 |
| Bruto BPM | € 13.243 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAU |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 november 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren en 5 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.989 kg |
| Massa rijklaar | 2.089 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.489 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.489 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.991 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBA4ADAUAV3 | |
| Uitvoering NM300NSFM6AX0022B4BHMC3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 256 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 203 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHN-76-H | 29-01-2026 | 16:11 | periodieke controle | 14-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VHN-76-H | 14-02-2025 | 08:55 | periodieke controle | 14-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHN-76-H | 30-01-2024 | 13:02 | periodieke controle | 30-01-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 29-01-2026 | 16:11 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2025 | |||||
| 14-02-2025 | 08:55 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHN-76-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHN-76-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHN-70-H | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 49.765 | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-71-H | Iveco | Iveco | Speciale groep | € 22.000 | 23-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-72-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 59.026 | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-73-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.657 | 19-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-74-H | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-11-2020 | 20,9 jaar |
| VHN-75-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 70.465 | 19-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-76-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.841 | 19-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-76-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.099 | 20-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-76-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.699 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-76-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 54.873 | 17-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-76-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-02-2015 | 11,2 jaar |
| VHN-76-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.189 | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-76-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.642 | 20-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHN-76-P | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-76-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 71.480 | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-76-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.310 | 02-12-2020 | 8,9 jaar |
| VHN-76-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 44.177 | 07-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-76-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.635 | 24-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-76-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.382 | 09-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-77-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 74.734 | 03-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-78-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.156 | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-79-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 25.680 | 19-11-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.961 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 1.989 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 49.800 | 604 cm | 199 cm | 2.170 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.