BS-RD-99
Er rijden momenteel 44 MAN N15's rond in Nederland. Deze N15 komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN N15 gesloten opbouw rijden er nog 44 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2005 en september 2008. De nieuwwaarde van deze MAN N15 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN N15 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN N15 | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | N15 |
| Lengte | 7,63 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 151 kW (205 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4580cc (4,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 januari 2007 |
| Leeftijd | 19 jaren, 3 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.290 kg |
| Massa rijklaar | 6.430 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6430 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.560 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen vooras en 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-RD-99 | 23-10-2025 | 13:33 | periodieke controle | 13-12-2026 | Nee |
| BS-RD-99 | 31-10-2024 | 10:33 | periodieke controle | 13-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BS-RD-99 | 30-10-2024 | 15:05 | periodieke controle | 30-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BS-RD-99 | 30-10-2024 | 14:26 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BS-RD-99 | 24-10-2023 | 14:29 | periodieke controle | 13-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BS-RD-99 | 22-11-2022 | 16:11 | periodieke controle | 13-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BS-RD-99 | 22-11-2022 | 16:10 | periodieke controle | 22-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BS-RD-99 | 10-11-2021 | 16:54 | periodieke controle | 13-12-2022 | Nee |
| BS-RD-99 | 18-11-2020 | 09:13 | periodieke controle | 13-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BS-RD-99 | 18-11-2020 | 09:10 | periodieke controle | 18-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BS-RD-99 | 15-10-2019 | 15:48 | periodieke controle | 13-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BS-RD-99 | 17-12-2018 | 13:48 | periodieke controle | 17-12-2020 | Nee |
| BS-RD-99 | 13-12-2018 | 10:41 | periodieke controle | 13-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
| BS-RD-99 | 12-12-2018 | 15:47 | periodieke controle | 12-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 31-10-2024 | 10:33 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 31-10-2024 | 10:33 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 31-10-2024 | 10:33 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 30-10-2024 | 14:26 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 24-10-2023 | 14:29 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 24-10-2023 | 14:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-10-2023 | 14:29 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 22-11-2022 | 16:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-11-2022 | 16:11 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 18-11-2020 | 09:13 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 18-11-2020 | 09:13 | 543 | 5.*.51 | 2 | Kleur retroreflector wijkt af of niet toegestaan |
2019 | |||||
| 15-10-2019 | 15:48 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 15-10-2019 | 15:48 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 15-10-2019 | 15:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-10-2019 | 15:48 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 15-10-2019 | 15:48 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2018 | |||||
| 13-12-2018 | 10:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-12-2018 | 15:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-12-2018 | 15:47 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-12-2018 | 15:47 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 12-12-2018 | 15:47 | 354 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-RD-99 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BS-RD-99 | 17-12-2018 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle MAN N15 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BS-RD-99 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BS-RD-99
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BS-RD-92 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-01-2007 | 22,9 jaar |
| BS-RD-96 | MAN | N15 | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 09-01-2007 | 19,3 jaar |
| BS-RD-97 | MAN | N15 | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 09-01-2007 | 19,3 jaar |
| BS-RD-99 | MAN | N15 | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-01-2007 | 19,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 763 x 255 cm een gewicht van ± 6.290 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Atego | 758 cm | 251 cm | 6.350 kg |
| DAF LF 210 FA | 772 cm | 247 cm | 6.350 kg |
| Volvo FL611 | 760 cm | 248 cm | 6.330 kg |
| Mercedes-Benz 914 | 762 cm | 246 cm | 6.140 kg |
| DAF LF 180 FA | 773 cm | 246 cm | 6.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.