BS-HS-23
Er rijden momenteel 44 MAN N15's rond in Nederland. Deze N15 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 5 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN N15 gesloten opbouw rijden er nog 44 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2005 en september 2008. De nieuwwaarde van deze MAN N15 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN N15 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN N15 | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | N15 |
| Lengte | 8,43 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 151 kW (205 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4580cc (4,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 oktober 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 5 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.170 kg |
| Massa rijklaar | 6.290 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6290 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.700 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen vooras en 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-HS-23 | 17-01-2025 | 16:49 | periodieke controle | 17-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BS-HS-23 | 22-10-2024 | 16:49 | inbouw | 22-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BS-HS-23 | 22-10-2024 | 15:09 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BS-HS-23 | 22-10-2024 | 12:22 | uitbouw | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BS-HS-23 | 2-01-2024 | 16:52 | periodieke controle | 10-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BS-HS-23 | 10-01-2023 | 12:17 | periodieke controle | 10-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BS-HS-23 | 6-01-2023 | 16:54 | periodieke controle | 6-01-2025 | Nee |
| BS-HS-23 | 4-01-2022 | 16:55 | periodieke controle | 4-01-2023 | Nee |
| BS-HS-23 | 24-12-2020 | 15:21 | periodieke controle | 28-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BS-HS-23 | 23-12-2020 | 16:55 | periodieke controle | 23-12-2022 | Nee |
| BS-HS-23 | 20-12-2019 | 16:47 | periodieke controle | 28-12-2020 | Nee |
| BS-HS-23 | 28-12-2018 | 16:51 | periodieke controle | 28-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BS-HS-23 | 28-12-2018 | 16:47 | periodieke controle | 28-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-01-2025 | 16:49 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 22-10-2024 | 15:09 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 22-10-2024 | 15:09 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 2-01-2024 | 16:52 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 2-01-2024 | 16:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-01-2024 | 16:52 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 2-01-2024 | 16:52 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 10-01-2023 | 12:17 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 10-01-2023 | 12:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-01-2023 | 12:17 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 24-12-2020 | 15:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2018 | |||||
| 28-12-2018 | 16:47 | 591 | 5.*.59a | 3 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-HS-23 | 4-04-2008 | Roetfilter zwaar | MAN | ||
| BS-HS-23 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BS-HS-23 | 28-12-2018 | Tachograaf | SE 5000 | ||
| BS-HS-23 | 22-10-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN N15 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BS-HS-23 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BS-HS-23
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 843 x 255 cm een gewicht van ± 6.170 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF LF 180 FA | 837 cm | 250 cm | 5.880 kg |
| Iveco 120EL | 847 cm | 253 cm | 6.350 kg |
| Renault Midlum | 853 cm | 252 cm | 6.150 kg |
| DAF FA LF45 | 840 cm | 250 cm | 6.020 kg |
| Volvo FL611 | 836 cm | 246 cm | 6.110 kg |
| Iveco 120E | 849 cm | 250 cm | 6.500 kg |
| DAF FA LF45G12 | 844 cm | 245 cm | 5.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.