BR-GL-64
Er rijden momenteel 44 MAN N15's rond in Nederland. Deze N15 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 9 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 december 2009, dus sinds 16 jaren, 4 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN N15 voor vervoer voertuigen rijden er nog 44 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2005 en september 2008. De nieuwwaarde van deze MAN N15 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN N15 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN N15 | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | N15 |
| Lengte | 7,80 m |
| Breedte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4580cc (4,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juli 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 9 maanden en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 december 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 4 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.380 kg |
| Massa rijklaar | 5.480 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5480 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 6.510 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen 1e veerh. en vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-GL-64 | 4-08-2025 | 11:03 | periodieke controle | 11-08-2026 | Nee |
| BR-GL-64 | 5-08-2024 | 16:45 | periodieke controle | 11-08-2025 | Nee |
| BR-GL-64 | 11-08-2023 | 15:55 | periodieke controle | 11-08-2024 | Nee |
| BR-GL-64 | 9-06-2023 | 16:40 | periodieke controle | 9-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BR-GL-64 | 30-06-2022 | 09:53 | periodieke controle | 9-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-GL-64 | 15-06-2021 | 14:15 | periodieke controle | 9-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-GL-64 | 6-07-2020 | 10:50 | periodieke controle | 9-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BR-GL-64 | 8-07-2019 | 16:07 | periodieke controle | 9-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 9-06-2023 | 16:40 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 9-06-2023 | 16:40 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 30-06-2022 | 09:53 | 544 | 5.*.61 | 2 | Retroreflector niet juist aangebracht |
| 30-06-2022 | 09:53 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 30-06-2022 | 09:53 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 30-06-2022 | 09:53 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 30-06-2022 | 09:53 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 30-06-2022 | 09:53 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2021 | |||||
| 15-06-2021 | 14:15 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-06-2021 | 14:15 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 15-06-2021 | 14:15 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 15-06-2021 | 14:15 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
2020 | |||||
| 6-07-2020 | 10:50 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-07-2020 | 10:50 | 174 | 5.*.15 | 1 | Verzegeling snelheidsbegrenzer niet intact of ontbreekt |
| 6-07-2020 | 10:50 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 6-07-2020 | 10:50 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 6-07-2020 | 10:50 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 6-07-2020 | 10:50 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-07-2020 | 10:50 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 6-07-2020 | 10:50 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2019 | |||||
| 8-07-2019 | 16:07 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 8-07-2019 | 16:07 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 8-07-2019 | 16:07 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 8-07-2019 | 16:07 | 611 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
| 8-07-2019 | 16:07 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 8-07-2019 | 16:07 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 8-07-2019 | 16:07 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-GL-64 | 25-06-2015 | Tachograaf | SIEMENS 1324 |
Vergeet ook niet alle MAN N15 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BR-GL-64 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BR-GL-64
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 780 x 235 cm een gewicht van ± 5.380 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF FA LF45G12 | 786 cm | 243 cm | 5.560 kg |
| DAF AE45CF | 773 cm | 243 cm | 5.720 kg |
| DAF FA LF45G08 | 772 cm | 237 cm | 4.890 kg |
| Renault Midlum | 782 cm | 237 cm | 5.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.