VPT-80-T
Er rijden momenteel 1.158 Iveco Daily's rond in Nederland. Deze Daily komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (MD11C1C) nog 168 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 51.438 en € 121.180, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 96.629 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Daily Be-combi 3500plus 40C/35 bedraagt € 86.069 incl. BTW en BPM, deze Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 is daardoor € 10.560 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Iveco Daily voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | Daily Be-combi 3500plus 40C/35 |
| Lengte | 6,76 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 86.069 |
| Bruto BPM | € 20.654 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 118 kW (160 pk) |
| Continue vermogen | 118 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411C*S |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 mei 2026. Het voertuig moet over 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.271 kg |
| Massa rijklaar | 2.371 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.129 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type BS52CI2AA | |
| Variant MD11C1C | |
| Uitvoering BN5EATFJ6AAKA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1547*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 15.5 l/100km (1 liter op 6,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 15.489 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 408 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 408 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPT-80-T | 1-05-2025 | 09:26 | periodieke controle | 16-05-2026 | Nee |
| VPT-80-T | 16-05-2024 | 09:13 | periodieke controle | 16-05-2026 | Nee |
| VPT-80-T | 18-05-2022 | 10:48 | periodieke controle | 18-05-2024 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VPT-80-T | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco Daily voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPT-80-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPT-80-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPT-80-B | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | Onbekend | 28-07-2022 | 22,6 jaar |
| VPT-80-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.298 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPT-80-F | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 121.516 | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-80-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.469 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPT-80-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.010 | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-80-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.198 | 09-05-2022 | 10,3 jaar |
| VPT-80-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 32.552 | 04-05-2022 | 4 jaar |
| VPT-80-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.461 | 10-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-80-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.737 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VPT-80-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.113 | 16-12-2023 | 8,2 jaar |
| VPT-80-S | Iveco | 50C18 | Huifopbouw | € 92.450 | 03-05-2022 | 4 jaar |
| VPT-80-T | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 86.069 | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-80-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.164 | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-80-X | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.679 | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-81-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-05-2022 | 22,9 jaar |
| VPT-82-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Veewagen | Onbekend | 09-05-2022 | 24 jaar |
| VPT-83-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 56.825 | 22-09-2010 | 15,6 jaar |
| VPT-84-T | Mercedes-Benz | 512 D | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-05-2022 | 28 jaar |
| VPT-85-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.404 | 04-05-2022 | 4 jaar |
| VPT-86-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.392 | 13-05-2022 | 11,9 jaar |
| VPT-87-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 40.707 | 11-06-2022 | 9,4 jaar |
| VPT-88-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.423 | 22-06-2022 | 11,3 jaar |
| VPT-89-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.239 | 09-12-2022 | 10,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.