48-BDK-1
Er rijden momenteel 83 Iveco AD260SY-pssen rond in Nederland. Deze AD260SY-ps komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 4 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 december 2013, dus sinds 12 jaren, 4 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco Ad260sy/ps voertuig met haakarm rijden er nog 83 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2013 en december 2025. De nieuwwaarde van deze Iveco Ad260sy/ps is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco AD260SY-ps voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco Ad260sy/ps | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | Ad260sy/ps |
| Lengte | 8,05 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 228 kW (310 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 8710cc (8,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 december 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 4 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 december 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 4 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.715 kg |
| Massa rijklaar | 10.815 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10815 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.185 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 2Y3C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 48-BDK-1 | 19-11-2025 | 13:30 | periodieke controle | 6-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BDK-1 | 11-08-2025 | 11:34 | periodieke controle | 11-08-2027 | Nee |
| 48-BDK-1 | 15-11-2024 | 09:12 | periodieke controle | 6-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BDK-1 | 17-11-2023 | 11:45 | periodieke controle | 6-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BDK-1 | 18-07-2023 | 13:57 | periodieke controle | 18-07-2025 | Nee |
| 48-BDK-1 | 18-11-2022 | 13:39 | periodieke controle | 6-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BDK-1 | 18-11-2022 | 11:50 | periodieke controle | 18-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BDK-1 | 18-11-2021 | 13:40 | periodieke controle | 6-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BDK-1 | 13-10-2020 | 12:15 | periodieke controle | 13-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BDK-1 | 13-10-2020 | 12:12 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 48-BDK-1 | 13-10-2020 | 10:07 | periodieke controle | 6-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BDK-1 | 14-05-2020 | 15:33 | periodieke controle | 14-05-2022 | Nee |
| 48-BDK-1 | 25-10-2019 | 14:08 | periodieke controle | 6-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BDK-1 | 22-10-2019 | 15:08 | periodieke controle | 22-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BDK-1 | 22-10-2019 | 15:05 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-11-2025 | 13:30 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 19-11-2025 | 13:30 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-11-2025 | 13:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 15-11-2024 | 09:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-11-2024 | 09:12 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
2023 | |||||
| 17-11-2023 | 11:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-11-2023 | 11:45 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 17-11-2023 | 11:45 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2022 | |||||
| 18-11-2022 | 13:39 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 18-11-2021 | 13:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 13-10-2020 | 12:12 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 13-10-2020 | 12:12 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 13-10-2020 | 12:12 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 13-10-2020 | 10:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 25-10-2019 | 14:08 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 25-10-2019 | 14:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-10-2019 | 15:05 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 22-10-2019 | 15:05 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 48-BDK-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 48-BDK-1 | 19-10-2017 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Iveco AD260SY-ps voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 48-BDK-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
48-BDK-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 48-BDB-1 | DAF | FT CF | Opleggertrekker | Onbekend | 04-09-2013 | 12,6 jaar |
| 48-BDH-1 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | Onbekend | 05-12-2013 | 12,4 jaar |
| 48-BDJ-1 | DAF | FT XF | Opleggertrekker | Onbekend | 04-12-2013 | 12,4 jaar |
| 48-BDK-1 | Iveco | AD260SY-ps | Voertuig met haakarm | Onbekend | 06-12-2013 | 12,4 jaar |
| 48-BDK-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-12-2013 | 12,3 jaar |
| 48-BDP-1 | Renault | Opleggertrekker | Onbekend | 13-02-2014 | 12,2 jaar | |
| 48-BDR-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-03-2014 | 12,1 jaar |
| 48-BDT-1 | Scania | R500L6X2*4MNb | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 10-04-2014 | 18,3 jaar |
| 48-BDX-1 | Mercedes-Benz | Econic | Vuilniswagen | Onbekend | 20-05-2014 | 11,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 805 x 255 cm een gewicht van ± 10.715 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 811 cm | 253 cm | 11.220 kg |
| MAN TGS | 804 cm | 253 cm | 9.830 kg |
| DAF CF 410 FAN | 811 cm | 255 cm | 11.290 kg |
| Volvo FM | 809 cm | 252 cm | 9.720 kg |
| DAF XD 410 FAN | 803 cm | 255 cm | 10.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.