54-BPP-7
Er rijden momenteel 775 Iveco 70C18's rond in Nederland. Deze 70C18 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 april 2025, dus sinds 11 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco 70C18 gesloten opbouw rijden er nog 711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 62.125 en € 117.924, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 78.892 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 70C18 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 70C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 70C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 70C18 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 70C18 |
| Lengte | 8,05 m |
| Breedte | 2,32 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 augustus 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.420 kg |
| Massa rijklaar | 4.520 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4520 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.680 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.350 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS70CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 54-BPP-7 | 10-07-2024 | 08:44 | periodieke controle | 4-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BPP-7 | 9-07-2024 | 09:15 | periodieke controle | 9-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BPP-7 | 9-07-2024 | 09:09 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 54-BPP-7 | 21-07-2023 | 08:58 | periodieke controle | 4-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BPP-7 | 29-06-2022 | 10:57 | periodieke controle | 4-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BPP-7 | 24-06-2022 | 15:35 | periodieke controle | 24-06-2024 | Nee |
| 54-BPP-7 | 22-07-2021 | 15:18 | periodieke controle | 4-08-2022 | Nee |
| 54-BPP-7 | 21-07-2020 | 09:04 | periodieke controle | 21-07-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 10-07-2024 | 08:44 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 10-07-2024 | 08:44 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 10-07-2024 | 08:44 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 10-07-2024 | 08:44 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-07-2024 | 08:44 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-07-2024 | 08:44 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-07-2024 | 08:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-07-2024 | 09:09 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 9-07-2024 | 09:09 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2023 | |||||
| 21-07-2023 | 08:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 29-06-2022 | 10:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-06-2022 | 10:57 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-06-2022 | 10:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 54-BPP-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 70C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 54-BPP-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
54-BPP-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 54-BPD-7 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2019 | 6,3 jaar |
| 54-BPF-7 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 04-02-2020 | 6,2 jaar |
| 54-BPG-7 | Volvo | FH | Betonpomp | Onbekend | 11-02-2020 | 6,2 jaar |
| 54-BPH-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 20-02-2020 | 6,2 jaar |
| 54-BPL-7 | DAF | 44 | Containercarrier | Onbekend | 01-05-2020 | 10,4 jaar |
| 54-BPN-7 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 03-06-2020 | 5,9 jaar |
| 54-BPP-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-06-2020 | 9,4 jaar |
| 54-BPP-2 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-07-2020 | 5,7 jaar |
| 54-BPP-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 08-07-2020 | 5,8 jaar |
| 54-BPP-4 | DAF | XF 450 FAR | Huifopbouw | Onbekend | 18-06-2020 | 5,8 jaar |
| 54-BPP-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-06-2020 | 5,8 jaar |
| 54-BPP-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-08-2020 | 5,7 jaar |
| 54-BPP-7 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-08-2020 | 5,7 jaar |
| 54-BPP-8 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 21-07-2020 | 5,7 jaar |
| 54-BPP-9 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-10-2020 | 7,8 jaar |
| 54-BPS-7 | Liebherr | Ltm 1070-4.2 | Mobiele kraan | Onbekend | 25-08-2020 | 5,6 jaar |
| 54-BPT-7 | Ebusco | 2.2 | Bus | Onbekend | 08-10-2020 | 5,5 jaar |
| 54-BPV-7 | Ebusco | 2.2 | Bus | Onbekend | 17-03-2021 | 5,1 jaar |
| 54-BPX-7 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-10-2020 | 9,6 jaar |
| 54-BPZ-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-11-2020 | 5,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.