V-594-LD
Er rijden momenteel 280 Iveco 50C21's rond in Nederland. Deze 50C21 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 1 dag oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C21 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM11C1C) nog 40 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en juli 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 57.802 en € 147.895, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 96.761 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 50C21 bedraagt € 101.071 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 50C21 € 4.310 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Iveco 50C21 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C21 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C21 |
| Lengte | 7,23 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,74 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 101.071 |
| Bruto BPM | € 24.218 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 150 kW (204 pk) |
| Continue vermogen | 150 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CGL411C*E |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 december 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.713 kg |
| Massa rijklaar | 2.813 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 687 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS56CC2BA | |
| Variant FM11C1C | |
| Uitvoering FG15HA7B6FD66A | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0119*11 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 715/2007*136/2014 Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-594-LD | 16-12-2025 | 10:13 | periodieke controle | 16-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-594-LD | 4-09-2024 | 14:07 | periodieke controle | 22-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-594-LD | 8-09-2023 | 15:58 | periodieke controle | 22-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-594-LD | 27-09-2022 | 11:32 | periodieke controle | 27-09-2024 | Nee |
| V-594-LD | 2-09-2022 | 15:02 | periodieke controle | 22-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-594-LD | 17-09-2021 | 16:40 | periodieke controle | 22-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-594-LD | 22-09-2020 | 09:53 | periodieke controle | 22-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| V-594-LD | 28-04-2020 | 14:18 | periodieke controle | 28-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-594-LD | 28-04-2020 | 14:14 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-12-2025 | 10:13 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 4-09-2024 | 14:07 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-09-2024 | 14:07 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 8-09-2023 | 15:58 | 179 | 5.*.18 | 2 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 8-09-2023 | 15:58 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 8-09-2023 | 15:58 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 8-09-2023 | 15:58 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 8-09-2023 | 15:58 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 8-09-2023 | 15:58 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 8-09-2023 | 15:58 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 2-09-2022 | 15:02 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 2-09-2022 | 15:02 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 2-09-2022 | 15:02 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 2-09-2022 | 15:02 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 2-09-2022 | 15:02 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2021 | |||||
| 17-09-2021 | 16:40 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 17-09-2021 | 16:40 | 179 | 5.*.18 | 4 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 17-09-2021 | 16:40 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 17-09-2021 | 16:40 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 17-09-2021 | 16:40 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 22-09-2020 | 09:53 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 22-09-2020 | 09:53 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 22-09-2020 | 09:53 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 28-04-2020 | 14:14 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| V-594-LD | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| V-594-LD | 8-05-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C21 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-594-LD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-594-LD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-590-LD | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 78.408 | 10-01-2018 | 8,4 jaar |
| V-591-LD | Iveco | 35C15 | Open laadvloer | € 74.981 | 28-03-2018 | 8,2 jaar |
| V-592-LD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.499 | 08-01-2018 | 9,8 jaar |
| V-593-LD | Iveco | 35C13 | Gesloten opbouw | € 65.482 | 08-01-2018 | 10,7 jaar |
| V-594-LD | Iveco | 50C21 | Gesloten opbouw | € 101.071 | 23-03-2018 | 8,2 jaar |
| V-594-LH | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.871 | 30-01-2018 | 8,3 jaar |
| V-594-LJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.963 | 30-01-2018 | 8,3 jaar |
| V-594-LK | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 20.960 | 31-01-2018 | 8,3 jaar |
| V-594-LL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.989 | 22-02-2018 | 8,3 jaar |
| V-594-LR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.619 | 14-02-2018 | 8,4 jaar |
| V-594-LS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.782 | 16-03-2018 | 8,2 jaar |
| V-594-LT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.557 | 17-04-2018 | 8,1 jaar |
| V-594-LV | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 53.858 | 28-02-2018 | 8,2 jaar |
| V-594-LX | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.993 | 18-07-2019 | 6,9 jaar |
| V-594-LZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.513 | 03-04-2018 | 12,5 jaar |
| V-595-LD | Iveco | 35C18 | Kipper | € 70.363 | 10-01-2018 | 8,4 jaar |
| V-596-LD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.516 | 05-03-2018 | 8,2 jaar |
| V-597-LD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.516 | 05-03-2018 | 8,2 jaar |
| V-599-LD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.516 | 05-03-2018 | 8,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.