V-594-LD
Er rijden momenteel 279 Iveco 50C21's rond in Nederland. Deze 50C21 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 22 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C21 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM11C1C) nog 40 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en juli 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 57.802 en € 147.895, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 96.761 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 50C21 bedraagt € 101.071 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 50C21 € 4.310 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Iveco 50C21 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C21 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C21 |
| Lengte | 7,23 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,74 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 101.071 |
| Bruto BPM | € 24.218 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 150 kW (204 pk) |
| Continue vermogen | 150 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CGL411C*E |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.713 kg |
| Massa rijklaar | 2.813 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 687 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS56CC2BA | |
| Variant FM11C1C | |
| Uitvoering FG15HA7B6FD66A | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0119*11 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 715/2007*136/2014 Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-594-LD | 16-12-2025 | 10:13 | periodieke controle | 16-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-594-LD | 4-09-2024 | 14:07 | periodieke controle | 22-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-594-LD | 8-09-2023 | 15:58 | periodieke controle | 22-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-594-LD | 27-09-2022 | 11:32 | periodieke controle | 27-09-2024 | Nee |
| V-594-LD | 2-09-2022 | 15:02 | periodieke controle | 22-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-594-LD | 17-09-2021 | 16:40 | periodieke controle | 22-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-594-LD | 22-09-2020 | 09:53 | periodieke controle | 22-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| V-594-LD | 28-04-2020 | 14:18 | periodieke controle | 28-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-594-LD | 28-04-2020 | 14:14 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-12-2025 | 10:13 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 4-09-2024 | 14:07 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-09-2024 | 14:07 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 8-09-2023 | 15:58 | 179 | 5.*.18 | 2 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 8-09-2023 | 15:58 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 8-09-2023 | 15:58 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 8-09-2023 | 15:58 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 8-09-2023 | 15:58 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 8-09-2023 | 15:58 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 8-09-2023 | 15:58 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 2-09-2022 | 15:02 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 2-09-2022 | 15:02 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 2-09-2022 | 15:02 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 2-09-2022 | 15:02 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 2-09-2022 | 15:02 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2021 | |||||
| 17-09-2021 | 16:40 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 17-09-2021 | 16:40 | 179 | 5.*.18 | 4 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 17-09-2021 | 16:40 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 17-09-2021 | 16:40 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 17-09-2021 | 16:40 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 22-09-2020 | 09:53 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 22-09-2020 | 09:53 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 22-09-2020 | 09:53 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 28-04-2020 | 14:14 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| V-594-LD | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| V-594-LD | 8-05-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C21 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-594-LD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-594-LD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-590-LD | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 78.408 | 10-01-2018 | 8,3 jaar |
| V-591-LD | Iveco | 35C15 | Open laadvloer | € 74.981 | 28-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-592-LD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.499 | 08-01-2018 | 9,6 jaar |
| V-593-LD | Iveco | 35C13 | Gesloten opbouw | € 65.482 | 08-01-2018 | 10,6 jaar |
| V-594-LD | Iveco | 50C21 | Gesloten opbouw | € 101.071 | 23-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-594-LH | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.871 | 30-01-2018 | 8,2 jaar |
| V-594-LJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.963 | 30-01-2018 | 8,2 jaar |
| V-594-LK | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 20.960 | 31-01-2018 | 8,2 jaar |
| V-594-LL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.989 | 22-02-2018 | 8,1 jaar |
| V-594-LR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.619 | 14-02-2018 | 8,2 jaar |
| V-594-LS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.782 | 16-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-594-LT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.557 | 17-04-2018 | 8 jaar |
| V-594-LV | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 53.858 | 28-02-2018 | 8,1 jaar |
| V-594-LX | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.993 | 18-07-2019 | 6,7 jaar |
| V-594-LZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.513 | 03-04-2018 | 12,4 jaar |
| V-595-LD | Iveco | 35C18 | Kipper | € 70.363 | 10-01-2018 | 8,3 jaar |
| V-596-LD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.516 | 05-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-597-LD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.516 | 05-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-599-LD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.516 | 05-03-2018 | 8,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.