35-BZL-9
Er rijden momenteel 279 Iveco 50C21's rond in Nederland. Deze 50C21 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 3 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C21 opleggertrekker rijden er nog 224 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2012 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.425 en € 145.689, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 88.452 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C21 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 50C21 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 50C21 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C21 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C21 |
| Lengte | 5,75 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 152 kW (207 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 3 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.285 kg |
| Massa rijklaar | 2.385 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.815 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 11.990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 14.2 l/100km (1 liter op 7,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.212 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 374 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 374 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 35-BZL-9 | 14-11-2025 | 16:00 | periodieke controle | 19-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 35-BZL-9 | 8-05-2025 | 14:55 | inbouw | 8-05-2027 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-11-2025 | 16:00 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-11-2025 | 16:00 | 509 | 5.*.55 | 2 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| 14-11-2025 | 16:00 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 14-11-2025 | 16:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-11-2025 | 16:00 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C21 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 35-BZL-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
35-BZL-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 35-BZB-9 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-09-2024 | 1,6 jaar |
| 35-BZD-9 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| 35-BZF-9 | STX | Stx P320 | Veewagen | Onbekend | 02-09-2024 | 1,6 jaar |
| 35-BZG-9 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-09-2024 | 5,5 jaar |
| 35-BZH-9 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2025 | 1,3 jaar |
| 35-BZJ-9 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2024 | 4,4 jaar |
| 35-BZK-9 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| 35-BZL-1 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-12-2024 | 1,4 jaar |
| 35-BZL-2 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| 35-BZL-3 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-11-2024 | 1,4 jaar |
| 35-BZL-4 | DAF | XD 450 FAQ | Kraanwagen | Onbekend | 04-11-2024 | 1,4 jaar |
| 35-BZL-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-11-2024 | 1,4 jaar |
| 35-BZL-6 | Volvo | FH | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 07-11-2024 | 20 jaar |
| 35-BZL-7 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-11-2025 | 0,4 jaar |
| 35-BZL-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2025 | 1,3 jaar |
| 35-BZL-9 | Iveco | 50C21 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 35-BZN-9 | DAF | XF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-12-2024 | 1,3 jaar |
| 35-BZP-9 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| 35-BZR-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 35-BZS-9 | DAF | XD Fan Electric | Vuilniswagen | Onbekend | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| 35-BZT-9 | DAF | 8X4 39 TON | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| 35-BZV-9 | Iveco | Eurocargo 120 E P/fp | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-01-2025 | 4,5 jaar |
| 35-BZX-9 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-01-2025 | 8,1 jaar |
| 35-BZZ-9 | Iveco | SP45-plus | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-03-2025 | 1,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 88.452 en/of een afmeting van 575 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.285 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| RAM RAM1500 | € 82.700 | 582 cm | 203 cm | 2.510 kg |
| Renault Master | € 90.000 | 574 cm | 208 cm | 2.070 kg |
| G.m.c. Sierra | € 81.800 | 580 cm | 202 cm | 2.490 kg |
| Ford F 150 | € 82.100 | 581 cm | 202 cm | 2.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.