VBG-26-B
Er rijden momenteel 1.428 Iveco 50C18's rond in Nederland. Deze 50C18 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 juni 2019, dus sinds 6 jaren, 9 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C18 neerklapbare zijschotten rijden er nog 1.062 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.063 en € 147.663, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 90.267 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 50C18 bedraagt € 93.112 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 50C18 € 2.845 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C18 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C18 |
| Breedte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 93.112 |
| Bruto BPM | € 22.327 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 9 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 juni 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 9 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.971 kg |
| Massa rijklaar | 3.071 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 429 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VBG-26-B | 27-02-2026 | 12:26 | periodieke controle | 27-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VBG-26-B | 2-07-2025 | 09:51 | inbouw | 2-07-2027 | Nee |
| VBG-26-B | 24-02-2025 | 15:42 | periodieke controle | 24-02-2027 | Nee |
| VBG-26-B | 24-02-2025 | 14:01 | periodieke controle | 24-02-2026 | Nee |
| VBG-26-B | 21-05-2024 | 16:11 | periodieke controle | 21-05-2025 | Nee |
| VBG-26-B | 6-03-2023 | 14:35 | periodieke controle | 6-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VBG-26-B | 6-03-2023 | 14:19 | periodieke controle | 6-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VBG-26-B | 19-07-2022 | 15:51 | periodieke controle | 19-07-2023 | Nee |
| VBG-26-B | 7-04-2021 | 17:00 | periodieke controle | 7-04-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-02-2026 | 12:26 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 27-02-2026 | 12:26 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 6-03-2023 | 14:35 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VBG-26-B | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VBG-26-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VBG-26-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VBG-20-B | Opel | Movano | Gecond. met temperatuurreg. | € 54.219 | 28-06-2019 | 6,8 jaar |
| VBG-21-B | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 50.854 | 28-06-2019 | 6,8 jaar |
| VBG-22-B | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 48.322 | 28-06-2019 | 6,8 jaar |
| VBG-24-B | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 47.937 | 28-06-2019 | 6,8 jaar |
| VBG-25-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.947 | 26-06-2019 | 6,9 jaar |
| VBG-26-B | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 93.112 | 26-06-2019 | 6,8 jaar |
| VBG-26-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.786 | 20-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBG-26-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 43.685 | 11-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBG-26-H | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 103.612 | 12-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBG-26-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.336 | 28-06-2019 | 6,8 jaar |
| VBG-26-K | Iveco | 40C15 | Gesloten opbouw | € 75.912 | 27-06-2019 | 6,8 jaar |
| VBG-26-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.191 | 06-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBG-26-N | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 31.901 | 28-06-2019 | 6,8 jaar |
| VBG-26-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 42.946 | 17-07-2019 | 9,2 jaar |
| VBG-26-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.755 | 10-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBG-26-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 30.680 | 10-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBG-26-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.649 | 10-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBG-26-X | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 33.206 | 19-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBG-26-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | Onbekend | 16-07-2009 | 18,6 jaar |
| VBG-27-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.779 | 05-07-2019 | 7,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 90.267 en/of breedte van 222 cm en/of een gewicht van ± 2.971 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| MAN TGE | € 81.800 | 716 cm | 223 cm | 3.110 kg |
| Ford F 150 | € 91.400 | 585 cm | 219 cm | 2.710 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.