VL-714-P
Er rijden momenteel 299 Iveco 50C17's rond in Nederland. Deze 50C17 komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 3 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C17 gesloten opbouw rijden er nog 233 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2005 en april 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.872 en € 103.428, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.789 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 50C17 bedraagt € 59.230 incl. BTW en BPM, deze Iveco 50C17 is daardoor € 1.559 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Iveco 50C17 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C17 | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C17 |
| Breedte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 59.230 |
| Bruto BPM | € 14.278 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 januari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 3 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.230 kg |
| Massa rijklaar | 3.330 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 170 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*143/2013M | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VL-714-P | 8-01-2026 | 10:29 | periodieke controle | 12-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VL-714-P | 18-12-2024 | 10:51 | periodieke controle | 12-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VL-714-P | 1-12-2023 | 17:00 | periodieke controle | 12-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VL-714-P | 21-12-2022 | 14:06 | periodieke controle | 12-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VL-714-P | 8-12-2021 | 16:36 | periodieke controle | 12-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VL-714-P | 23-11-2020 | 16:15 | periodieke controle | 12-01-2022 | Nee |
| VL-714-P | 25-11-2019 | 15:01 | periodieke controle | 12-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-01-2026 | 10:29 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 8-01-2026 | 10:29 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 18-12-2024 | 10:51 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 1-12-2023 | 17:00 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
2022 | |||||
| 21-12-2022 | 14:06 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 21-12-2022 | 14:06 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 21-12-2022 | 14:06 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 8-12-2021 | 16:36 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
2019 | |||||
| 25-11-2019 | 15:01 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 25-11-2019 | 15:01 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 25-11-2019 | 15:01 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 25-11-2019 | 15:01 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C17 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VL-714-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VL-714-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VL-712-P | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 42.954 | 12-01-2015 | 14,5 jaar |
| VL-714-D | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.458 | 28-11-2014 | 11,4 jaar |
| VL-714-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.795 | 11-12-2014 | 11,4 jaar |
| VL-714-G | Chrysler | Dakota | Pick-up truck | Onbekend | 12-12-2014 | 35,8 jaar |
| VL-714-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.213 | 12-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-714-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.759 | 30-12-2014 | 11,3 jaar |
| VL-714-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.708 | 19-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-714-P | Iveco | 50C17 | Gesloten opbouw | € 59.230 | 12-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-714-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 29.671 | 23-01-2015 | 11,2 jaar |
| VL-714-V | Toyota | RAV 4 | Gesloten opbouw | € 49.049 | 27-02-2015 | 11,1 jaar |
| VL-714-Z | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 64.244 | 18-03-2015 | 11,1 jaar |
| VL-715-P | Iveco | 35S17 | Gesloten opbouw | € 50.978 | 29-01-2015 | 11,2 jaar |
| VL-716-P | Iveco | 35S17 | Gesloten opbouw | € 54.929 | 26-01-2015 | 11,2 jaar |
| VL-717-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.431 | 15-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-719-P | Iveco | 40C15 | Open wagen | € 62.380 | 29-01-2015 | 11,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.789 en/of breedte van 235 cm en/of een gewicht van ± 3.230 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 60.100 | 704 cm | 244 cm | 2.950 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 60.400 | 699 cm | 231 cm | 2.930 kg |
| Renault Master | € 61.800 | 689 cm | 233 cm | 2.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.