25-BGZ-7
Er rijden momenteel 299 Iveco 50C17's rond in Nederland. Deze 50C17 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 april 2024, dus sinds 2 jaren en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C17 resteelwagen rijden er nog 233 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2005 en april 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.872 en € 103.428, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.789 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C17 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 50C17 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C17 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C17 |
| Lengte | 7,45 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | resteelwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.557 kg |
| Massa rijklaar | 3.657 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 3657 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.543 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*143/2013M | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BGZ-7 | 9-03-2023 | 13:09 | periodieke controle | 11-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BGZ-7 | 2-03-2022 | 09:28 | periodieke controle | 11-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BGZ-7 | 1-03-2022 | 16:35 | periodieke controle | 1-03-2024 | Nee |
| 25-BGZ-7 | 2-03-2021 | 16:12 | periodieke controle | 11-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BGZ-7 | 25-02-2020 | 09:22 | periodieke controle | 25-02-2022 | Nee |
| 25-BGZ-7 | 18-02-2020 | 13:12 | periodieke controle | 11-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BGZ-7 | 1-03-2019 | 16:30 | periodieke controle | 11-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 9-03-2023 | 13:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-03-2023 | 13:09 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-03-2023 | 13:09 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 9-03-2023 | 13:09 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 9-03-2023 | 13:09 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 2-03-2022 | 09:28 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 2-03-2022 | 09:28 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 2-03-2021 | 16:12 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 18-02-2020 | 13:12 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 18-02-2020 | 13:12 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 18-02-2020 | 13:12 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 18-02-2020 | 13:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 1-03-2019 | 16:30 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 1-03-2019 | 16:30 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 1-03-2019 | 16:30 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 1-03-2019 | 16:30 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BGZ-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 25-BGZ-7 | 16-02-2018 | Tachograaf | DTCO 1381 |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C17 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 25-BGZ-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
25-BGZ-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25-BGB-7 | Mercedes-Benz | Tourismo Rhd-l | Bus | Onbekend | 16-06-2015 | 10,9 jaar |
| 25-BGJ-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 30-09-2015 | 10,6 jaar |
| 25-BGK-7 | Ginaf | X6 4242 Ctse | Voertuig met haakarm | Onbekend | 08-10-2015 | 10,5 jaar |
| 25-BGT-7 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-02-2016 | 10,2 jaar |
| 25-BGV-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-04-2016 | 10 jaar |
| 25-BGX-7 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-02-2016 | 10,2 jaar |
| 25-BGZ-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2016 | 10,1 jaar |
| 25-BGZ-6 | Iveco | ML80E18/p | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 10-03-2016 | 17,8 jaar |
| 25-BGZ-7 | Iveco | 50C17 | Resteelwagen | Onbekend | 11-03-2016 | 10,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.