74-BXB-4
Er rijden momenteel 167 Iveco 50C16's rond in Nederland. Deze 50C16 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C16 gesloten opbouw rijden er nog 155 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2018 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 120.471, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 90.094 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C16 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 50C16 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 november 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 50C16 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C16 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C16 |
| Lengte | 7,02 m |
| Breedte | 2,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 november 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.110 kg |
| Massa rijklaar | 3.210 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.990 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BXB-4 | 21-11-2025 | 09:05 | periodieke controle | 21-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BXB-4 | 21-11-2024 | 13:59 | periodieke controle | 21-11-2025 | Nee |
| 74-BXB-4 | 6-11-2023 | 11:48 | periodieke controle | 6-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-11-2025 | 09:05 | 576 | 5.*.53 | 4 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 21-11-2025 | 09:05 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 6-11-2023 | 11:48 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C16 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-BXB-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-BXB-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 74-BXB-1 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 25-10-2023 | 8,3 jaar |
| 74-BXB-3 | Volvo | FH540 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-10-2023 | 9,9 jaar |
| 74-BXB-4 | Iveco | 50C16 | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-11-2023 | 7,9 jaar |
| 74-BXB-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 21-11-2023 | 2,4 jaar |
| 74-BXB-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| 74-BXB-7 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 06-11-2023 | 2,5 jaar |
| 74-BXB-9 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-11-2023 | 10,8 jaar |
| 74-BXD-4 | Iveco | 65C165 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2024 | 4,3 jaar |
| 74-BXF-4 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2024 | 1,9 jaar |
| 74-BXG-4 | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-01-2024 | 2,2 jaar |
| 74-BXH-4 | Mercedes-Benz | Arocs | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 12-01-2024 | 2,4 jaar |
| 74-BXJ-4 | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-02-2024 | 2,2 jaar |
| 74-BXL-4 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-02-2024 | 2,2 jaar |
| 74-BXN-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 07-03-2024 | 2,1 jaar |
| 74-BXP-4 | Mercedes-Benz | 815 D | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-03-2024 | 20,1 jaar |
| 74-BXR-4 | Iveco | Eurocargo | Kipper | Onbekend | 12-04-2024 | 18,7 jaar |
| 74-BXS-4 | Scania | R490 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-04-2024 | 10,1 jaar |
| 74-BXT-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-05-2024 | 5,5 jaar |
| 74-BXV-4 | Saxas Nutzfahr. Werdau AG | Mkd 72 - M - E | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-06-2024 | 7,9 jaar |
| 74-BXX-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2024 | 1,8 jaar |
| 74-BXZ-4 | Irizar | I6 15.35 Efficient | Bus | Onbekend | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 90.094 en/of een afmeting van 702 x 230 cm en/of een gewicht van ± 3.110 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| MAN TGE | € 81.800 | 700 cm | 220 cm | 3.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.