BV-GX-22
Er rijden momenteel 408 Iveco 50C15's rond in Nederland. Deze 50C15 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 8 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 september 2025, dus sinds 6 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C15 Euro 4 kipper rijden er in dezelfde variant (ICF1C50C) nog 41 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en mei 2009. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C15 Euro 4 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 50C15 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C15 Euro 4 | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C15 Euro 4 |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CE0481F*A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 augustus 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 8 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.260 kg |
| Massa rijklaar | 3.360 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.840 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant ICF1C50C | |
| Uitvoering 15E4--B | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0171*01 | |
| Plaats chassisnummer l. balk 110 cm v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-GX-22 | 29-12-2025 | 16:51 | periodieke controle | 29-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BV-GX-22 | 23-01-2025 | 16:43 | periodieke controle | 23-01-2027 | Nee |
| BV-GX-22 | 20-12-2024 | 15:57 | periodieke controle | 20-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BV-GX-22 | 13-12-2023 | 16:55 | periodieke controle | 16-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-GX-22 | 16-12-2022 | 16:55 | periodieke controle | 16-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-GX-22 | 15-10-2021 | 15:22 | periodieke controle | 15-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-GX-22 | 12-10-2020 | 16:17 | periodieke controle | 12-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-GX-22 | 12-10-2020 | 16:12 | periodieke controle | 12-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-GX-22 | 3-10-2019 | 16:43 | periodieke controle | 8-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-12-2025 | 16:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-12-2025 | 16:51 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 20-12-2024 | 15:57 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 20-12-2024 | 15:57 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2023 | |||||
| 13-12-2023 | 16:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-12-2023 | 16:55 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2022 | |||||
| 16-12-2022 | 16:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 15-10-2021 | 15:22 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 15-10-2021 | 15:22 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 15-10-2021 | 15:22 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 15-10-2021 | 15:22 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 15-10-2021 | 15:22 | 382 | 5.*.41 | 2 | Bevestiging slot/scharnier deur/motorkap/kofferdeksel ondeug |
2020 | |||||
| 12-10-2020 | 16:17 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 12-10-2020 | 16:17 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2019 | |||||
| 3-10-2019 | 16:43 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 3-10-2019 | 16:43 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 3-10-2019 | 16:43 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-GX-22 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BV-GX-22 | 19-10-2018 | Tachograaf | DCTO |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C15 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-GX-22 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BV-GX-22
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BV-GG-22 | Volvo | B7RLe | Bus | Onbekend | 09-12-2008 | 17,4 jaar |
| BV-GR-22 | DAF | FA XF105 | Open laadvloer | Onbekend | 31-07-2008 | 17,7 jaar |
| BV-GS-22 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-08-2008 | 17,7 jaar |
| BV-GT-22 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-08-2008 | 17,7 jaar |
| BV-GX-20 | Peterbilt | 379L | Opleggertrekker | Onbekend | 07-08-2008 | 28,8 jaar |
| BV-GX-22 | Iveco | 50C15 | Kipper | Onbekend | 08-08-2008 | 17,7 jaar |
| BV-GX-23 | DAF | Ftg CF85 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-08-2008 | 17,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 620 x 210 cm een gewicht van ± 3.260 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz T2 | 618 cm | 220 cm | 3.220 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 622 cm | 216 cm | 3.160 kg |
| Ford F 250 | 618 cm | 203 cm | 2.970 kg |
| Ford Transit | 623 cm | 209 cm | 3.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.