V-50-DBP
Er rijden momenteel 377 Iveco 40C21's rond in Nederland. Deze 40C21 komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 1 maand en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C21 opleggertrekker rijden er nog 305 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.168 en € 133.001, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 83.008 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 40C21 bedraagt € 106.220 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 40C21 € 23.212 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 40C21 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 40C21 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C21 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C21 |
| Lengte | 5,04 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 106.220 |
| Bruto BPM | € 25.441 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 152 kW (207 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 februari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 1 maand en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.356 kg |
| Massa rijklaar | 2.456 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.044 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.676 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 14.2 l/100km (1 liter op 7,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.212 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 374 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 374 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-50-DBP | 9-02-2026 | 14:53 | periodieke controle | 9-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
| V-50-DBP | 9-02-2026 | 14:50 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| V-50-DBP | 19-02-2024 | 16:50 | inbouw | 19-02-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-02-2026 | 14:50 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 9-02-2026 | 14:50 | 945 | 1 | Tegenstrijdige bewegingsgegevens (GNSS/IMS) | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| V-50-DBP | 19-02-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C21 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-50-DBP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-50-DBP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-DBB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.502 | 06-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-50-DBD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-10-2008 | 17,5 jaar |
| V-50-DBF | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 34.639 | 23-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-50-DBG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.735 | 18-01-2024 | 3,9 jaar |
| V-50-DBH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.932 | 16-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-50-DBJ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.552 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-50-DBK | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 41.938 | 22-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-50-DBL | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.792 | 30-01-2024 | 6,4 jaar |
| V-50-DBN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 68.498 | 26-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-50-DBP | Iveco | 40C21 | Opleggertrekker | € 106.220 | 20-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-50-DBR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.662 | 23-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-50-DBS | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.371 | 30-01-2024 | 4,2 jaar |
| V-50-DBT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.476 | 18-03-2024 | 7,2 jaar |
| V-50-DBV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.607 | 02-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-50-DBX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.531 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-50-DBZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.689 | 13-01-2024 | 4,3 jaar |
| V-51-DBP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.292 | 19-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-52-DBP | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 80.646 | 19-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-53-DBP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 90.608 | 23-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-54-DBP | Iveco | 50C21 | Opleggertrekker | € 111.085 | 14-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-55-DBP | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 80.646 | 06-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-56-DBP | Iveco | 35S14 | Gecond. zndr temperatuurreg. | € 62.887 | 06-06-2024 | 5,6 jaar |
| V-57-DBP | Opel | Vivaro | Neerklapbare zijschotten | € 47.199 | 10-01-2024 | 2,3 jaar |
| V-58-DBP | Ford | Transit | Speciale groep | € 47.049 | 10-01-2024 | 4,5 jaar |
| V-59-DBP | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 45.938 | 10-01-2024 | 5,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.