V-82-NSP
Er rijden momenteel 2.015 Iveco 35S18's rond in Nederland. Deze 35S18 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35S18 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11C1C) nog 1.107 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.156 en € 119.789, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 75.452 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35S18 bedraagt € 79.979 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 35S18 € 4.527 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35S18 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 januari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35S18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35S18 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35S18 |
| Lengte | 7,27 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,70 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 79.979 |
| Bruto BPM | € 19.207 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Continue vermogen | 129 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411B*S |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 januari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.305 kg |
| Massa rijklaar | 2.405 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.095 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SC2AA | |
| Variant FD11C1C | |
| Uitvoering CN14CA7B6QR36K | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0120*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10 l/100km (1 liter op 10,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 262 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Iveco 35S18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-82-NSP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-82-NSP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-NSP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.582 | 23-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-82-NSF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.944 | 08-01-2026 | 4,1 jaar |
| V-82-NSG | Audi | RS Q8 | Gesloten opbouw | € 195.337 | 03-03-2020 | 6,3 jaar |
| V-82-NSJ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.571 | 02-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-82-NSK | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 124.068 | 23-12-2025 | 2 jaar |
| V-82-NSL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.748 | 19-12-2025 | 7,2 jaar |
| V-82-NSP | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 79.979 | 05-01-2026 | 1,8 jaar |
| V-82-NSR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.874 | 10-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-82-NST | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 67.442 | 08-04-2026 | 2,8 jaar |
| V-82-NSV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.738 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-82-NSX | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.628 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-82-NSZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 61.275 | 10-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-83-NSP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 33.951 | 23-12-2025 | 3,6 jaar |
| V-84-NSP | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.381 | 24-12-2025 | 2,1 jaar |
| V-85-NSP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.104 | 07-04-2026 | 1,6 jaar |
| V-87-NSP | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 21.201 | 20-01-2026 | 4,8 jaar |
| V-88-NSP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.022 | 19-12-2025 | 3,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 75.452 en/of een afmeting van 727 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.305 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 68.900 | 721 cm | 202 cm | 2.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.