4-VNX-14
Er rijden momenteel 3.187 Iveco 35S14's rond in Nederland. Deze 35S14 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 6 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 september 2015, dus sinds 10 jaren, 6 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C15/t Euro 4 LD opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (CTF1C40C) nog 66 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2010 en oktober 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.610 en € 54.413, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.427 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 40C15/t Euro 4 LD bedraagt € 50.151 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 40C15/t Euro 4 LD € 15.724 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Iveco 35S14 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C15/t Euro 4 LD | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C15/t Euro 4 LD |
| Breedte | 2,13 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.151 |
| Bruto BPM | € 12.273 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CE0481F*B |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 oktober 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 6 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 september 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 6 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.010 kg |
| Massa rijklaar | 2.110 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.390 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant CTF1C40C | |
| Uitvoering 15E4R1D | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0144*03 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 4-VNX-14 | 23-01-2026 | 14:06 | periodieke controle | 19-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VNX-14 | 19-02-2025 | 13:52 | periodieke controle | 19-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VNX-14 | 17-01-2024 | 15:37 | periodieke controle | 10-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VNX-14 | 10-02-2023 | 10:55 | periodieke controle | 10-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VNX-14 | 9-02-2023 | 16:19 | periodieke controle | 9-02-2025 | Nee |
| 4-VNX-14 | 18-01-2022 | 12:12 | periodieke controle | 23-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VNX-14 | 14-01-2021 | 15:39 | periodieke controle | 23-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VNX-14 | 23-01-2020 | 10:49 | periodieke controle | 23-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VNX-14 | 23-01-2020 | 10:42 | periodieke controle | 23-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VNX-14 | 9-01-2019 | 13:25 | periodieke controle | 9-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-01-2026 | 14:06 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2025 | |||||
| 19-02-2025 | 13:52 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 17-01-2024 | 15:37 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 17-01-2024 | 15:37 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 17-01-2024 | 15:37 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 10-02-2023 | 10:55 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 10-02-2023 | 10:55 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 10-02-2023 | 10:55 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 10-02-2023 | 10:55 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 18-01-2022 | 12:12 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 18-01-2022 | 12:12 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 14-01-2021 | 15:39 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 14-01-2021 | 15:39 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 14-01-2021 | 15:39 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 14-01-2021 | 15:39 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 14-01-2021 | 15:39 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 23-01-2020 | 10:49 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 23-01-2020 | 10:49 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 23-01-2020 | 10:49 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 9-01-2019 | 13:25 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 9-01-2019 | 13:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-01-2019 | 13:25 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 9-01-2019 | 13:25 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 4-VNX-14 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 4-VNX-14 | 7-12-2017 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Iveco 35S14 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 4-VNX-14 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
4-VNX-14
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4-VNB-14 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.555 | 16-03-2011 | 15,1 jaar |
| 4-VND-14 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.655 | 18-03-2011 | 15,1 jaar |
| 4-VNF-14 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-03-2011 | 15,1 jaar |
| 4-VNG-14 | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 15.459 | 31-03-2011 | 15,1 jaar |
| 4-VNH-14 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.567 | 07-04-2011 | 15,1 jaar |
| 4-VNJ-14 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.940 | 02-05-2011 | 15 jaar |
| 4-VNK-14 | Nissan | Navara | Open wagen | Onbekend | 08-04-2011 | 15,1 jaar |
| 4-VNL-14 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.224 | 13-04-2011 | 15 jaar |
| 4-VNN-14 | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 83.906 | 29-04-2011 | 15 jaar |
| 4-VNP-14 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.037 | 29-04-2011 | 15 jaar |
| 4-VNX-11 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-09-2011 | 16,9 jaar |
| 4-VNX-12 | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-05-2011 | 30,9 jaar |
| 4-VNX-13 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.050 | 25-05-2011 | 15,8 jaar |
| 4-VNX-14 | Iveco | 35S14 | Opleggertrekker | € 50.151 | 05-10-2011 | 14,6 jaar |
| 4-VNX-17 | Volkswagen | Multivan | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-06-2005 | 22,2 jaar |
| 4-VNX-18 | Fiat | Ducato | Detailhandel/expositiedoel. | € 50.472 | 13-05-2011 | 15 jaar |
| 4-VNX-19 | Iveco | C35 8011A | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-05-2011 | 28 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.427 en/of breedte van 213 cm en/of een gewicht van ± 2.010 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 35.700 | 539 cm | 209 cm | 2.070 kg |
| Citroën Jumper | € 34.800 | 496 cm | 210 cm | 2.130 kg |
| Fiat Ducato | € 35.900 | 496 cm | 209 cm | 1.930 kg |
| Renault Master | € 35.000 | - | 209 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.