V-722-VX
Er rijden momenteel 1.758 Iveco 35C18's rond in Nederland. Deze 35C18 komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C18 neerklapbare zijschotten rijden er nog 1.159 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2006 en januari 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.613 en € 127.026, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 73.809 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C18 bedraagt € 78.435 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 35C18 € 4.626 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Iveco 35C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C18 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C18 |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 78.435 |
| Bruto BPM | € 18.841 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.720 kg |
| Massa rijklaar | 2.820 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 680 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CI2AA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 224 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-722-VX | 9-02-2024 | 14:37 | periodieke controle | 12-02-2025 | Nee |
| V-722-VX | 16-12-2022 | 11:25 | periodieke controle | 12-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-722-VX | 9-12-2022 | 09:02 | periodieke controle | 9-12-2024 | Nee |
| V-722-VX | 4-01-2022 | 16:37 | periodieke controle | 12-02-2023 | Nee |
| V-722-VX | 18-02-2019 | 10:37 | periodieke controle | 18-02-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 16-12-2022 | 11:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| V-722-VX | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| V-722-VX | 18-02-2019 | Tachograaf | DCTO1381 |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-722-VX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-722-VX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-720-VX | Iveco | 40C-35 | Gesloten opbouw | € 84.462 | 08-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-721-VX | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 71.561 | 08-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-722-VD | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.755 | 04-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-722-VF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.616 | 31-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-722-VG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.536 | 03-07-2019 | 6,8 jaar |
| V-722-VH | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 29.659 | 09-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-722-VJ | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.632 | 11-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-722-VK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.637 | 21-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-722-VL | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 29.978 | 26-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-722-VN | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 67.175 | 23-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-722-VP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.454 | 18-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-722-VR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.526 | 31-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-722-VS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.514 | 13-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-722-VT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.169 | 28-02-2019 | 7,1 jaar |
| V-722-VX | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 78.435 | 12-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-723-VX | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 57.039 | 12-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-724-VX | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.693 | 19-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-725-VX | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.884 | 13-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-726-VX | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.425 | 22-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-727-VX | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.425 | 22-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-728-VX | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.425 | 22-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-729-VX | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.425 | 22-02-2019 | 7,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 73.809 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.720 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 71.500 | 776 cm | 229 cm | 2.680 kg |
| MAN TGE | € 71.000 | 797 cm | 229 cm | 2.950 kg |
| Volkswagen Crafter | € 69.400 | 790 cm | 223 cm | 2.940 kg |
| Ford Transit | € 69.100 | 780 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Renault Master | € 74.800 | 653 cm | 214 cm | 2.850 kg |
| Spier TGE | € 71.500 | 599 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 67.600 | 665 cm | 221 cm | 2.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.