V-426-DP
Er rijden momenteel 1.758 Iveco 35C18's rond in Nederland. Deze 35C18 komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 1 maand en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C18 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11C1C) nog 407 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.235 en € 115.235, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 83.580 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C18 bedraagt € 76.544 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35C18 is daardoor € 7.036 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Iveco 35C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C18 | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C18 |
| Lengte | 5,56 m |
| Breedte | 2,01 m |
| Hoogte | 2,74 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 76.544 |
| Bruto BPM | € 18.392 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CGL411B*E |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 februari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 1 maand en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 februari 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 1 maand en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.524 kg |
| Massa rijklaar | 2.624 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 876 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CC2AA | |
| Variant FD11C1C | |
| Uitvoering TG14EA10B6FD66A | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0116*08 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014 Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-426-DP | 22-01-2026 | 15:03 | periodieke controle | 24-02-2027 | Nee |
| V-426-DP | 27-01-2025 | 11:47 | periodieke controle | 24-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-426-DP | 29-01-2024 | 12:05 | periodieke controle | 24-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-426-DP | 6-02-2023 | 13:41 | periodieke controle | 24-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-426-DP | 2-02-2022 | 11:54 | periodieke controle | 24-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-426-DP | 15-02-2021 | 13:38 | periodieke controle | 24-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-426-DP | 18-02-2020 | 16:57 | periodieke controle | 24-02-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-01-2025 | 11:47 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 27-01-2025 | 11:47 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 29-01-2024 | 12:05 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
2023 | |||||
| 6-02-2023 | 13:41 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 2-02-2022 | 11:54 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 15-02-2021 | 13:38 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-426-DP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-426-DP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-420-DP | Renault | Master | Kipper | € 46.421 | 19-01-2017 | 9,5 jaar |
| V-422-DP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 32.870 | 27-01-2017 | 11,4 jaar |
| V-423-DP | Iveco | 35S12 | Gesloten opbouw | € 68.506 | 02-02-2017 | 9,2 jaar |
| V-424-DP | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 75.536 | 24-01-2017 | 9,2 jaar |
| V-425-DP | Iveco | 50C18 | Open laadvloer | € 96.628 | 11-05-2017 | 8,9 jaar |
| V-426-DB | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 43.807 | 16-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-426-DF | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 15.816 | 03-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-426-DG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.780 | 03-02-2017 | 9,2 jaar |
| V-426-DH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.894 | 26-05-2017 | 8,9 jaar |
| V-426-DK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.907 | 16-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-426-DL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.740 | 26-01-2017 | 9,2 jaar |
| V-426-DN | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.405 | 24-01-2017 | 9,2 jaar |
| V-426-DP | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 76.544 | 24-02-2017 | 9,1 jaar |
| V-426-DR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.510 | 31-01-2017 | 9,2 jaar |
| V-426-DS | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.453 | 08-02-2017 | 9,2 jaar |
| V-426-DV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.725 | 10-02-2017 | 9,2 jaar |
| V-426-DX | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.933 | 17-02-2017 | 9,2 jaar |
| V-428-DP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.485 | 19-01-2017 | 9,6 jaar |
| V-429-DP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.140 | 20-01-2017 | 9,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 83.580 en/of een afmeting van 556 x 201 cm en/of een gewicht van ± 2.524 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 83.000 | 557 cm | 202 cm | 2.360 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.