84-VNB-3
Er rijden momenteel 1.758 Iveco 35C18's rond in Nederland. Deze 35C18 komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 2 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C18 opleggertrekker rijden er nog 1.159 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2006 en januari 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.613 en € 127.026, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 73.809 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 35C18 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 35C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C18 | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C18 |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 13.408 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 januari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 2 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.890 kg |
| Massa rijklaar | 1.990 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.510 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 15.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer by r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 84-VNB-3 | 16-07-2025 | 16:24 | periodieke controle | 16-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 84-VNB-3 | 4-07-2024 | 11:39 | periodieke controle | 4-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 84-VNB-3 | 4-07-2024 | 11:36 | periodieke controle | 4-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 84-VNB-3 | 14-09-2021 | 11:53 | periodieke controle | 14-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 84-VNB-3 | 30-09-2020 | 16:44 | periodieke controle | 14-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 84-VNB-3 | 18-09-2020 | 13:39 | periodieke controle | 18-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 84-VNB-3 | 18-09-2020 | 12:40 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 84-VNB-3 | 14-10-2019 | 14:24 | periodieke controle | 14-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-07-2025 | 16:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-07-2025 | 16:24 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 16-07-2025 | 16:24 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 4-07-2024 | 11:39 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 4-07-2024 | 11:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 14-09-2021 | 11:53 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-09-2021 | 11:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-09-2021 | 11:53 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 14-09-2021 | 11:53 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-09-2021 | 11:53 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 30-09-2020 | 16:44 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 30-09-2020 | 16:44 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 30-09-2020 | 16:44 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 30-09-2020 | 16:44 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 18-09-2020 | 12:40 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2019 | |||||
| 14-10-2019 | 14:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-10-2019 | 14:24 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 84-VNB-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 84-VNB-3 | 19-09-2018 | Tachograaf | DTCO 1381 |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 84-VNB-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
84-VNB-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 84-VNB-2 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-01-2008 | 18,2 jaar |
| 84-VNB-3 | Iveco | 35C18 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2008 | 18,2 jaar |
| 84-VNB-6 | Land Rover | Defender | Open wagen | Onbekend | 17-01-2008 | 18,3 jaar |
| 84-VNB-7 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.721 | 31-01-2008 | 18,2 jaar |
| 84-VNB-8 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-01-2008 | 18,2 jaar |
| 84-VND-3 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.046 | 24-01-2008 | 18,2 jaar |
| 84-VNH-3 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 18.134 | 22-02-2008 | 18,2 jaar |
| 84-VNN-3 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-02-2008 | 18,2 jaar |
| 84-VNV-3 | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-03-2008 | 18,1 jaar |
| 84-VNX-3 | Mitsubishi | L200 | Pick-up truck | Onbekend | 01-03-2008 | 23,8 jaar |
| 84-VNZ-3 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-03-2008 | 18,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 73.809 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 1.890 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 78.600 | 518 cm | 193 cm | 2.060 kg |
| Ford Business VAN | € 66.700 | 541 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Opel Vivaro | € 72.300 | 511 cm | 193 cm | 1.820 kg |
| Volkswagen Transporter | € 73.000 | 544 cm | 203 cm | 2.070 kg |
| Renault Master | € 76.100 | 607 cm | 207 cm | 2.030 kg |
| Ssangyong Rexton | € 68.500 | 485 cm | 196 cm | 2.000 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 66.400 | 550 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 75.200 | 468 cm | 193 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.