VVX-05-B
Er rijden momenteel 1.054 Iveco 35C15's rond in Nederland. Deze 35C15 komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 juni 2023, dus sinds 2 jaren, 10 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C15 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11C1C) nog 181 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en augustus 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.344 en € 81.040, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.462 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C15 bedraagt € 50.898 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35C15 is daardoor € 9.564 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35C15 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 juni 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35C15 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C15 | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C15 |
| Lengte | 5,96 m |
| Breedte | 2,01 m |
| Hoogte | 2,74 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.898 |
| Bruto BPM | € 12.299 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CGL411A*E |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 november 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 4 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 10 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 juni 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.447 kg |
| Massa rijklaar | 2.547 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 953 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CC2AA | |
| Variant FD11C1C | |
| Uitvoering SG14EA11B6BB66A | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0116*08 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVX-05-B | 16-03-2026 | 14:18 | periodieke controle | 16-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VVX-05-B | 15-07-2025 | 14:32 | periodieke controle | 15-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VVX-05-B | 20-06-2024 | 16:57 | periodieke controle | 27-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VVX-05-B | 27-06-2023 | 14:40 | periodieke controle | 27-06-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-03-2026 | 14:18 | 175 | 5.*.16 | 1 | Aandrijving ondeugdelijk |
| 16-03-2026 | 14:18 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 16-03-2026 | 14:18 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2025 | |||||
| 15-07-2025 | 14:32 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 15-07-2025 | 14:32 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 15-07-2025 | 14:32 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 15-07-2025 | 14:32 | 309 | 5.*.31 | 1 | Remslang ernstig misvormd |
| 15-07-2025 | 14:32 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 15-07-2025 | 14:32 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 20-06-2024 | 16:57 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 20-06-2024 | 16:57 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 20-06-2024 | 16:57 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 20-06-2024 | 16:57 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 20-06-2024 | 16:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C15 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVX-05-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVX-05-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVX-01-B | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 42.562 | 18-09-2023 | 2,6 jaar |
| VVX-02-B | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 70.671 | 28-08-2023 | 3,2 jaar |
| VVX-03-B | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 61.982 | 12-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-04-B | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 38.757 | 13-06-2023 | 11,6 jaar |
| VVX-05-B | Iveco | 35C15 | Gesloten opbouw | € 50.898 | 13-06-2023 | 8,4 jaar |
| VVX-05-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.850 | 29-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-05-F | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 63.340 | 19-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-05-H | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 95.158 | 14-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-05-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.214 | 26-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-05-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 31.956 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-05-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.094 | 13-09-2023 | 2,6 jaar |
| VVX-05-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 66.514 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-05-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.792 | 05-10-2023 | 5,6 jaar |
| VVX-05-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.393 | 27-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-05-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.007 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-05-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.024 | 29-06-2023 | 5,6 jaar |
| VVX-05-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.688 | 26-06-2023 | 4,2 jaar |
| VVX-05-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.583 | 27-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-05-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.785 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-06-B | Spier | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 39.948 | 15-06-2023 | 8,2 jaar |
| VVX-08-B | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-06-2023 | 22,4 jaar |
| VVX-09-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.024 | 19-06-2023 | 2,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.462 en/of een afmeting van 596 x 201 cm en/of een gewicht van ± 2.447 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 57.400 | 592 cm | 206 cm | 2.200 kg |
| Renault Master | € 61.600 | 596 cm | 208 cm | 2.480 kg |
| Ford F 150 | € 58.600 | 592 cm | 204 cm | 2.590 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 59.400 | 604 cm | 199 cm | 2.570 kg |
| Dodge RAM1500 | € 60.600 | 588 cm | 204 cm | 2.630 kg |
| Toyota Tundra | € 59.300 | 586 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.800 | 597 cm | 199 cm | 2.230 kg |
| Dodge Dodge | € 61.500 | 592 cm | 207 cm | 2.690 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.