VFR-84-S
Er rijden momenteel 1.054 Iveco 35C15's rond in Nederland. Deze 35C15 komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 juni 2021, dus sinds 4 jaren, 10 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C15 gesloten opbouw rijden er nog 700 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2002 en augustus 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.299 en € 87.558, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.923 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C15 bedraagt € 52.167 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35C15 is daardoor € 2.756 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 juli 2020. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35C15 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C15 | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C15 |
| Breedte | 2,01 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 52.167 |
| Bruto BPM | € 12.600 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juni 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 10 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 juli 2020. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.503 kg |
| Massa rijklaar | 2.603 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 897 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CC2AA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFR-84-S | 2-07-2025 | 15:12 | periodieke controle | 22-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFR-84-S | 5-07-2024 | 12:08 | periodieke controle | 22-07-2025 | Nee |
| VFR-84-S | 13-07-2023 | 15:03 | periodieke controle | 22-07-2024 | Nee |
| VFR-84-S | 22-07-2022 | 09:26 | periodieke controle | 22-07-2023 | Nee |
| VFR-84-S | 29-06-2021 | 15:24 | periodieke controle | 1-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VFR-84-S | 1-07-2020 | 11:47 | periodieke controle | 1-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-07-2025 | 15:12 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 2-07-2025 | 15:12 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 2-07-2025 | 15:12 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 2-07-2025 | 15:12 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 2-07-2025 | 15:12 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2021 | |||||
| 29-06-2021 | 15:24 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 1-07-2020 | 11:47 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C15 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFR-84-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFR-84-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR-80-S | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 52.167 | 31-03-2020 | 8,3 jaar |
| VFR-82-S | Iveco | 35S17 | Gesloten opbouw | € 55.659 | 09-04-2020 | 10,1 jaar |
| VFR-83-S | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 55.976 | 22-04-2020 | 8,1 jaar |
| VFR-84-B | Toyota | Hilux | Opleggertrekker | € 60.728 | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFR-84-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.443 | 22-06-2020 | 5,8 jaar |
| VFR-84-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.169 | 23-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFR-84-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.521 | 23-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFR-84-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 31.632 | 24-06-2020 | 5,8 jaar |
| VFR-84-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.199 | 30-03-2021 | 6,2 jaar |
| VFR-84-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.277 | 29-04-2020 | 6 jaar |
| VFR-84-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.275 | 14-04-2020 | 6 jaar |
| VFR-84-S | Iveco | 35C15 | Gesloten opbouw | € 52.167 | 09-07-2020 | 9,3 jaar |
| VFR-84-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.170 | 06-04-2020 | 6 jaar |
| VFR-84-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.251 | 30-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFR-84-Z | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 42.193 | 30-04-2020 | 6 jaar |
| VFR-85-S | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 96.453 | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFR-86-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.393 | 30-05-2020 | 8,1 jaar |
| VFR-87-S | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 55.500 | 20-04-2020 | 8,2 jaar |
| VFR-89-S | Renault | Master | Veewagen | € 38.352 | 15-04-2020 | 11,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.923 en/of breedte van 201 cm en/of een gewicht van ± 2.503 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.000 | 788 cm | 211 cm | 2.740 kg |
| Ford F 150 | € 55.000 | 592 cm | 209 cm | 2.590 kg |
| Renault Master | € 54.100 | 657 cm | 211 cm | 2.640 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.800 | 746 cm | 211 cm | 2.450 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 55.300 | 563 cm | 202 cm | 2.660 kg |
| Dodge RAM1500 | € 54.800 | 588 cm | 203 cm | 2.670 kg |
| Opel Movano | € 53.500 | 779 cm | 211 cm | 2.390 kg |
| RAM RAM1500 | € 52.600 | 591 cm | 204 cm | 2.660 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Fiat Ducato | € 51.000 | 607 cm | 211 cm | 2.550 kg |
| Toyota Tundra | € 55.200 | 586 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 58.000 | 532 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Nissan Patrol | € 58.300 | - | 193 cm | 2.290 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Ford Transit | € 55.900 | 564 cm | 206 cm | 2.480 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Dodge Dodge | € 56.000 | 592 cm | 207 cm | 2.690 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Nissan Titan | € 50.500 | - | 200 cm | 2.540 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.300 | 540 cm | 203 cm | 2.350 kg |
| Ford Transit Custom | € 50.200 | - | 201 cm | 2.360 kg |
| Dodge Ram | € 54.600 | - | 207 cm | 2.690 kg |
| Chevrolet Express | € 52.500 | - | 201 cm | 2.520 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 50.300 | 591 cm | 209 cm | 2.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.