VD-597-F
Er rijden momenteel 1.965 Hyundai H-1's rond in Nederland. Deze H-1 komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Hyundai H-1 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (V3D62) nog 311 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2011 en augustus 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.844 en € 37.243, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 32.856 uitkomt. De nieuwwaarde van deze H-1 bedraagt € 33.425 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Hyundai H-1 € 569 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Hyundai H-1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai H-1 | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | H-1 |
| Lengte | 5,13 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 168 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 33.425 |
| Bruto BPM | € 8.148 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D4CB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2497cc (2,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 april 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 16 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.044 kg |
| Massa rijklaar | 2.144 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.016 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.160 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.160 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.460 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.890 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type TQ | |
| Variant V3D62 | |
| Uitvoering M53AZ1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0091*04 | |
| Plaats chassisnummer r. voorzitting by bodemplaat |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Hyundai Motor Netherlands b.v.30 december 2024
Referentiecode RDW: MGP250066
Referentiecode producent: 41D185
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 537
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 50.814
Door slijtage aan de bedrading tussen dynamo en zekeringkast kan kortsluiting ontstaan. Dit kan leiden tot hitteontwikkeling en een verhoogd risico op brand in de motorruimte De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bedrading controleren en indien nodig vervangen.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VD-597-F | 13-02-2024 | 14:50 | periodieke controle | 16-02-2025 | Nee |
| VD-597-F | 2-02-2023 | 14:18 | periodieke controle | 16-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VD-597-F | 4-02-2022 | 13:46 | periodieke controle | 16-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VD-597-F | 2-02-2021 | 16:30 | periodieke controle | 16-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VD-597-F | 7-02-2020 | 08:48 | periodieke controle | 16-02-2021 | Nee |
| VD-597-F | 12-02-2019 | 11:18 | periodieke controle | 16-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 2-02-2023 | 14:18 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 2-02-2023 | 14:18 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 4-02-2022 | 13:46 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 2-02-2021 | 16:30 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 12-02-2019 | 11:18 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 12-02-2019 | 11:18 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 12-02-2019 | 11:18 | 576 | 5.*.53 | 4 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Hyundai H-1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VD-597-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VD-597-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VD-590-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 34.817 | 29-03-2013 | 13,1 jaar |
| VD-592-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 17.701 | 29-03-2013 | 13,1 jaar |
| VD-593-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.077 | 28-03-2013 | 13,1 jaar |
| VD-594-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.632 | 28-03-2013 | 13,1 jaar |
| VD-595-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.180 | 28-03-2013 | 13,1 jaar |
| VD-597-F | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 33.425 | 19-04-2013 | 13 jaar |
| VD-597-H | Iveco | 35S13 | Gesloten opbouw | € 60.476 | 25-04-2013 | 13 jaar |
| VD-597-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.530 | 19-04-2013 | 13 jaar |
| VD-597-L | Land Rover | Range Rover | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-05-2013 | 22,5 jaar |
| VD-597-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.209 | 21-05-2013 | 12,9 jaar |
| VD-597-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.498 | 23-05-2013 | 12,9 jaar |
| VD-597-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.659 | 29-05-2013 | 12,9 jaar |
| VD-597-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 28.747 | 03-06-2013 | 12,9 jaar |
| VD-597-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 20.815 | 16-07-2013 | 12,8 jaar |
| VD-597-V | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 18.404 | 18-06-2013 | 12,8 jaar |
| VD-597-Z | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | € 20.830 | 04-07-2013 | 12,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.