VPN-18-R
Er rijden momenteel 186 Goupil G6's rond in Nederland. Deze G6 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Goupil G6 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (NCE) nog 70 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2020 en juli 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 59.995 en € 75.500, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 75.201 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G6 bedraagt € 75.500 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Goupil G6 € 299 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Goupil haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Goupil G6 tot de 0.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Goupil G6 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Goupil G6 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Goupil |
| Handelsbenaming | G6 |
| Lengte | 5,50 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 75.500 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 32.8 kW (45 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TRA200-240 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 april 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 11 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.015 kg |
| Massa rijklaar | 2.115 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 485 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 120 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type G6M | |
| Variant NCE | |
| Uitvoering VHIG | |
| Typegoedkeuringsnummer e8*KS07/46*0003*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 124 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 95 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 80 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 70 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 55 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 130 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 100 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 25,9 kWh/100km (1 kW op 3,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPN-18-R | 19-03-2026 | 11:52 | periodieke controle | 7-04-2028 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-03-2026 | 11:52 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 19-03-2026 | 11:52 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Goupil G6 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPN-18-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPN-18-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPN-10-R | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 54.865 | 29-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPN-11-R | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 54.865 | 27-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-12-R | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 55.500 | 08-04-2022 | 4,6 jaar |
| VPN-13-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.548 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-14-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.627 | 13-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-15-R | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 81.844 | 26-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-16-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.960 | 12-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-17-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.660 | 06-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-18-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.067 | 01-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-18-D | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 36.456 | 08-08-2022 | 12,3 jaar |
| VPN-18-F | Iveco | 35S18 | Voor vervoer voertuigen | € 64.474 | 19-09-2023 | 4,2 jaar |
| VPN-18-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 34.131 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-18-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.263 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-18-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.389 | 05-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-18-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.354 | 29-06-2022 | 5,7 jaar |
| VPN-18-L | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 05-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-18-N | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 51.588 | 11-04-2022 | 7,9 jaar |
| VPN-18-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.374 | 13-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-18-R | Goupil | G6 | Gesloten opbouw | € 75.500 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-18-T | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 23.648 | 19-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-18-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.333 | 29-09-2022 | 6,8 jaar |
| VPN-18-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.142 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-18-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.481 | 13-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-19-R | Goupil | G6 | Gesloten opbouw | € 75.500 | 07-04-2022 | 4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.