VTX-74-G
Er rijden momenteel 553 Goupil G4's rond in Nederland. Deze G4 komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 maart 2023, dus sinds 3 jaren en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Goupil G4 neerklapbare zijschotten rijden er nog 225 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2017 en november 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.200 en € 75.020, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.989 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G4 bedraagt € 45.468 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Goupil G4 € 8.479 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Goupil haalt een maximumsnelheid van 50 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Goupil G4 tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 maart 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Goupil G4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Goupil G4 | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Goupil |
| Handelsbenaming | G4 |
| Lengte | 3,67 m |
| Breedte | 1,31 m |
| Hoogte | 1,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 50 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.468 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 april 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 maart 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 951 kg |
| Massa rijklaar | 1.051 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.049 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 525 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 525 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,07 m (voor) / 1,07 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type GWM LCA PLBE- | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 66 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 50 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 45 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 30 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 18,4 kWh/100km (1 kW op 5,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTX-74-G | 12-03-2026 | 16:02 | periodieke controle | 23-03-2027 | Nee |
| VTX-74-G | 10-03-2025 | 08:36 | periodieke controle | 23-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VTX-74-G | 23-03-2023 | 15:42 | periodieke controle | 23-03-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-03-2025 | 08:36 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 10-03-2025 | 08:36 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 10-03-2025 | 08:36 | 216 | 5.*.27 | 4 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
Vergeet ook niet alle Goupil G4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTX-74-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTX-74-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTX-70-G | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 58.158 | 13-04-2023 | 3 jaar |
| VTX-71-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 77.337 | 07-09-2023 | 3,8 jaar |
| VTX-72-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 48.629 | 12-04-2023 | 9,1 jaar |
| VTX-73-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.722 | 23-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-74-B | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 33.076 | 22-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-74-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.389 | 25-03-2023 | 6,9 jaar |
| VTX-74-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.794 | 22-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-74-G | Goupil | G4 | Neerklapbare zijschotten | € 45.468 | 23-03-2023 | 9 jaar |
| VTX-74-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.365 | 17-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-74-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.953 | 29-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-74-K | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 61.705 | 17-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-74-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.429 | 06-07-2023 | 6,2 jaar |
| VTX-74-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 31.718 | 20-04-2023 | 3 jaar |
| VTX-74-P | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 47.325 | 06-05-2023 | 6,3 jaar |
| VTX-74-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 33.239 | 27-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-74-S | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 83.978 | 20-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-74-T | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 29.783 | 24-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-74-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 34.472 | 21-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-74-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 43.217 | 22-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-75-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 70.057 | 06-10-2023 | 8 jaar |
| VTX-77-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 103.308 | 16-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-78-G | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-03-2023 | 20,3 jaar |
| VTX-79-G | Volkswagen | 2.5 4MOtion | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-03-2023 | 17,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.