VRP-38-H
Er rijden momenteel 556 Goupil G4's rond in Nederland. Deze G4 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Goupil G4 kipper rijden er in dezelfde variant (NC7) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2018 en november 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.416 en € 37.400, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 32.560 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G4 bedraagt € 37.400 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Goupil G4 € 4.840 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Goupil haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Goupil G4 tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Goupil G4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Goupil G4 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Goupil |
| Handelsbenaming | G4 |
| Lengte | 3,68 m |
| Breedte | 1,30 m |
| Hoogte | 1,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 37.400 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 16.5 kW (22 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TSA200-120-250 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.177 kg |
| Massa rijklaar | 1.277 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 823 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 638 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 638 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,05 m (voor) / 1,05 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type GWM | |
| Variant NC7 | |
| Uitvoering PLBE | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*KS07/46*6438*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 80 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 60 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 50 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 45 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 56 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 45 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 22,6 kWh/100km (1 kW op 4,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Goupil G4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRP-38-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRP-38-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRP-30-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.233 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-31-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.890 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-32-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.180 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-33-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.361 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-34-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.361 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-35-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.135 | 06-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-36-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.361 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-37-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.361 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-38-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.431 | 01-09-2022 | 6,9 jaar |
| VRP-38-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.535 | 26-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-38-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.204 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-38-G | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 33.711 | 29-09-2022 | 9,7 jaar |
| VRP-38-H | Goupil | G4 | Kipper | € 37.400 | 28-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-38-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.404 | 01-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-38-K | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 69.963 | 02-08-2022 | 4,9 jaar |
| VRP-38-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.141 | 21-10-2022 | 8,2 jaar |
| VRP-38-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.435 | 09-09-2022 | 4,6 jaar |
| VRP-38-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.663 | 13-10-2022 | 5,7 jaar |
| VRP-38-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.218 | 22-03-2023 | 3,8 jaar |
| VRP-38-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.101 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-38-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.844 | 01-08-2022 | 10,4 jaar |
| VRP-38-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.000 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-38-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.733 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-39-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.074 | 09-12-2022 | 7,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.