V-72-DTF
Er rijden momenteel 553 Goupil G4's rond in Nederland. Deze G4 komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Goupil G4 neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (NCG) nog 22 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2022 en april 2026. De nieuwwaarde van deze bedrijfsauto bedraagt € 4.636.516 incl. BTW en BPM.
Dit voertuig van Goupil haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Goupil G4 tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Goupil G4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Goupil G4 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Goupil |
| Handelsbenaming | G4 |
| Lengte | 3,68 m |
| Breedte | 1,30 m |
| Hoogte | 1,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 4.636.516 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 16.5 kW (22 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TSA200-120-250 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 maart 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 maart 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 11 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 730 kg |
| Massa rijklaar | 830 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.270 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 415 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 415 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,05 m (voor) / 1,05 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type GWM | |
| Variant NCG | |
| Uitvoering MPRE | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*KS07/46*6438*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 92 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 70 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 60 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 50 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 85 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 60 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 13,3 kWh/100km (1 kW op 7,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Goupil G4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-72-DTF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-72-DTF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-71-DTF | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 53.438 | 20-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-72-DTB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.464 | 20-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-72-DTD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.865 | 23-04-2024 | 4,9 jaar |
| V-72-DTF | Goupil | G4 | Neerklapbare zijschotten | € 4.636.516 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-72-DTG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.988 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-72-DTH | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 44.105 | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-72-DTJ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.696 | 18-04-2024 | 2,3 jaar |
| V-72-DTK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.294 | 21-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-72-DTL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.579 | 03-07-2024 | 2,2 jaar |
| V-72-DTN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.155 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-72-DTP | Jeep | Grand Cherokee | Gesloten opbouw | € 121.169 | 13-03-2024 | 7,2 jaar |
| V-72-DTR | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 42.942 | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-72-DTS | Mercedes-Benz | T1 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 14-03-2024 | 46,1 jaar |
| V-72-DTT | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.362 | 15-04-2024 | 2 jaar |
| V-72-DTV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.187 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-72-DTX | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 32.790 | 29-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-72-DTZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.124 | 10-01-2025 | 5,3 jaar |
| V-73-DTF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.281 | 02-08-2024 | 6,1 jaar |
| V-74-DTF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.525 | 19-03-2024 | 8,5 jaar |
| V-75-DTF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.339 | 14-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-76-DTF | Iveco | 35C | Kipper | € 70.933 | 27-03-2024 | 4,9 jaar |
| V-77-DTF | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 64.356 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-78-DTF | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 62.388 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-79-DTF | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 63.155 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.