V-40-PZF
Er rijden momenteel 562 Goupil G4's rond in Nederland. Deze G4 komt uit het jaar 2026 en is nu 1 maand en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 juli 2026, dus sinds 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Goupil G4 kipper rijden er in dezelfde variant (NCH) nog 48 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2022 en juli 2026. De nieuwwaarde van deze bedrijfsauto bedraagt € 51.475 incl. BTW en BPM.
Dit voertuig van Goupil haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Goupil G4 tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 juli 2026. Het voertuig was toen 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Goupil G4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Goupil G4 | 2026
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Goupil |
| Handelsbenaming | G4 |
| Lengte | 3,68 m |
| Breedte | 1,30 m |
| Hoogte | 1,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.475 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 16.5 kW (22 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TSA200-120-250 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juli 2026 |
| Leeftijd | 1 maand en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 juli 2026. Het voertuig was toen 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 juli 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 10 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 814 kg |
| Massa rijklaar | 914 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.186 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 457 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.400 kg trekken en ongeremd tot 457 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.400 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.400 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,05 m (voor) / 1,05 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type GWM | |
| Variant NCH | |
| Uitvoering PLBE | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*KS07/46*6438*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
Vergeet ook niet alle Goupil G4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-40-PZF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-40-PZF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-PZB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 75.117 | 03-08-2026 | Nieuw |
| V-40-PZF | Goupil | G4 | Kipper | € 51.475 | 28-07-2026 | Nieuw |
| V-40-PZL | Fiat | E-Doblò | Gesloten opbouw | € 36.535 | 30-07-2026 | 3,2 jaar |
| V-40-PZP | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 34.987 | 31-07-2026 | Nieuw |
| V-40-PZR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.675 | 31-07-2026 | 4,3 jaar |
| V-40-PZS | Iveco | 35S14 | Neerklapbare zijschotten | € 88.927 | 03-08-2026 | 1,9 jaar |
| V-40-PZV | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.844 | 04-08-2026 | 2,7 jaar |
| V-40-PZX | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 45.969 | 04-08-2026 | 3,8 jaar |
| V-41-PZF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.627 | 28-07-2026 | 3,3 jaar |
| V-42-PZF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.877 | 28-07-2026 | 3,8 jaar |
| V-43-PZF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.424 | 28-07-2026 | 5,9 jaar |
| V-44-PZF | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 69.758 | 28-07-2026 | 3,4 jaar |
| V-45-PZF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.586 | 28-07-2026 | Nieuw |
| V-46-PZF | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 83.422 | 28-07-2026 | 3,3 jaar |
| V-49-PZF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.857 | 28-07-2026 | 5,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 4 augustus 2026.